China Southern zamówi 80 B737
Linia China Southern Airlines zamówi wkrótce 80 boeingów B737: 30
B737-800NG oraz 50 B737 MAX. Według cen katalogowych kontrakt będzie wart
ponad 8,3 mld dolarów amerykańskich. Jest to kolejne tak duże zamówienie B737
przez chińskiego przewoźnika.
Reklama
Zgodnie z oświadczeniem przewoźnika dostawy nowych samolotów zostały zaplanowane na lata 2016-2021. China Southern przewiduje wykorzystanie nowych samolotów na krótkich i średnich trasach, aby wypełnić rosnące zapotrzebowanie w regionie. Ostatecznie nowe B737 NG i MAX zwiększą zdolności przewozowe linii o 5 proc.
Warto dodać, że zamówione samoloty będą wyposażane i dostarczane w Chinach, ponieważ we wrześniu tego roku Boeing podpisał umowę z władzami Chin dotyczącą lokalizacji zakładu wyposażania wnętrz i dostaw samolotów B737 w tym kraju. Na razie nie podano dokładnie gdzie ma on powstać. Jednak na pewno znajdować się będzie w sąsiedztwie firmy COMAC.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 506 samolotów (średnia wieku 6,7 lat): 236 airbusów z rodziny A320 (A319, A320, A321), 35 maszyn A330, pięciu A380, 163 boeingów 737, 13 B757-200, 22 B777, 10 B787-8 Dreamliner oraz 20 embraerów E-190.
China Southern zamówionych łącznie ma 210 samolotów: 30 airbusów A320ceo, 50 A320neo, 21 A321ceo, pięć A330-300, 30 boeingów B737-800, 50 B737 MAX, cztery B777-300ER oraz 20 maszyn COMAC C919.
Fot. Boeing Media
Warto dodać, że zamówione samoloty będą wyposażane i dostarczane w Chinach, ponieważ we wrześniu tego roku Boeing podpisał umowę z władzami Chin dotyczącą lokalizacji zakładu wyposażania wnętrz i dostaw samolotów B737 w tym kraju. Na razie nie podano dokładnie gdzie ma on powstać. Jednak na pewno znajdować się będzie w sąsiedztwie firmy COMAC.
Obecnie flota przewoźnika składa się z 506 samolotów (średnia wieku 6,7 lat): 236 airbusów z rodziny A320 (A319, A320, A321), 35 maszyn A330, pięciu A380, 163 boeingów 737, 13 B757-200, 22 B777, 10 B787-8 Dreamliner oraz 20 embraerów E-190.
China Southern zamówionych łącznie ma 210 samolotów: 30 airbusów A320ceo, 50 A320neo, 21 A321ceo, pięć A330-300, 30 boeingów B737-800, 50 B737 MAX, cztery B777-300ER oraz 20 maszyn COMAC C919.
Fot. Boeing Media