Boeing zaprezentował pierwszego B737 MAX

Oblot techniczny pierwszego B737 MAX zaplanowano w II kwartale 2016 r., a dostawę w drugiej połowie 2017 r. Pierwszego boeinga 737 MAX 8 otrzyma linia Southwest Airlines, która jest pierwszym klientem (launch customer) tego modelu. Natomiast pierwszy 737 MAX 9 dostarczony zostanie w 2018 r. (Lion Air), a 737 MAX 7 w 2019 r. (Southwest Airlines). Łącznie do lotów technicznych nowej rodziny posłużą cztery 737 MAX 8.


Nowa rodzina 737 będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostały zoptymalizowane pod kątem B737. MAX będzie o 14 proc. bardziej wydajny niż obecnie produkowane 737 Next-Generation i o 20 proc. wydajniejszy niż pierwsze egzemplarze 737 Next-Generation, a także o 8 proc. ekonomiczny od A320neo. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.


B737 MAX powiększy przewagę zasięgu 737 Next-Generation do ponad 6,4 tys. km, co stanowi wzrost o około 1000 km w stosunku do poprzednika. Boeing zwiększył także maksymalną konfigurację kabiny pasażerskiej ze 189 do 200 pasażerów. Do tej pory Boeing zebrał zamówienia na 2827 samolotów B737 MAX od 58 klientów: 60 B737 MAX 7, 1690 MAX 8, 418 MAX 9 oraz 659 zamówień, których model nie został wybrany.

Fot. Boeing Media