AirBridgeCargo odebrało dwa B747-8F, w tym 100. B747-8
Linia AirBridgeCargo (ABC) odebrała wczoraj (19.11) dwa nowe boeingi B747-8F. Wśród nich jest także jubileuszowy 100. wyprodukowany B747-8.
Reklama
- ABC Airlines są cenionym klientem Boeinga, który zbudował bardzo
udany biznes cargo przy pomocy boeingów 747-400F. Jesteśmy pewni, że
ABC utrzyma imponujące tempo wzrostu, wspierane przez nową i rozrastającą się flotę
B47-8F - powiedział Marty Bentrott, wiceprezes Boeinga ds. sprzedaży w Rosji, Azji Środkowej i Bliskiego Wschodu.
Nowy model Boeinga, B747-8F ma 76,3 metra długości i jest o 5,6 metrów dłuższym niż jego poprzednik 747-400F. Przedłużenie kadłuba pozwala na załadowanie o 16 proc. więcej ładunku cargo nich dotychczas. Maszyna napędzana jest silniki General Electric GEnx-2B.
Do końca października tego roku program nowego B747-8 zebrał zamówienia tylko na 139 maszyn. Wersja cargo B747-8 Freighter (B747-8F) to zamówionych 88 maszyn, a B747-8 Intecontinental (B748I) to zamówionych 51 samolotów. Do tej pory dostarczono 100 B747-8: 63 B747-8F i 37 B747-8I. Już wkrótce zaprosimy naszych Czytelników na raport o tym dlaczego program B747-8 stał się porażką.
Obecnie flota linii ABC, należącej do grupy Volga-Dnepr, składa się z 20 boeingów: trzech B737-400F, pięciu B747-400ERF, czterech B747-400F oraz ośmiu B747-8F. Natomiast Volga-Dnepr lata na 15 samolotach: 10 antonowach An-124 i pięciu Iłach Ił-76TD-90VD.
Fot. Boeing Media
Nowy model Boeinga, B747-8F ma 76,3 metra długości i jest o 5,6 metrów dłuższym niż jego poprzednik 747-400F. Przedłużenie kadłuba pozwala na załadowanie o 16 proc. więcej ładunku cargo nich dotychczas. Maszyna napędzana jest silniki General Electric GEnx-2B.
Do końca października tego roku program nowego B747-8 zebrał zamówienia tylko na 139 maszyn. Wersja cargo B747-8 Freighter (B747-8F) to zamówionych 88 maszyn, a B747-8 Intecontinental (B748I) to zamówionych 51 samolotów. Do tej pory dostarczono 100 B747-8: 63 B747-8F i 37 B747-8I. Już wkrótce zaprosimy naszych Czytelników na raport o tym dlaczego program B747-8 stał się porażką.
Obecnie flota linii ABC, należącej do grupy Volga-Dnepr, składa się z 20 boeingów: trzech B737-400F, pięciu B747-400ERF, czterech B747-400F oraz ośmiu B747-8F. Natomiast Volga-Dnepr lata na 15 samolotach: 10 antonowach An-124 i pięciu Iłach Ił-76TD-90VD.
Fot. Boeing Media