Wizz: Pierwszy A321 już w Budapeszcie
Piotr Bożyk
Wizz Air oficjalnie odebrał airbusa A321ceo (HA-LXA). Pierwsza większa maszyna z rodziny A320 została w ostatnich dniach przebazowana z Hamburga do Budapesztu.
Reklama
Leasingodawcą pierwszych sześciu airbusów A321 dla Wizzaira jest chińska firma CDB Leasing.
- Cieszymy się z dostawy pierwszego A321ceo. W tym roku do floty dołączą jeszcze dwie takie maszyny. Natomiast pierwsze A321neo odbierzemy na początku 2019 r. - powiedział nam József Váradi, prezes Wizz Aira.
W pierwszy komercyjny rejs airbus A321 poleci 20 listopada. Od tego dnia będzie latał trzy razy dziennie pomiędzy stolicą Węgier (i główną bazą Wizz Aira) a Londynem-Luton. W przyszłym roku, w sezonie letnim, dwie takie maszyny pojawią się także na warszawskim Lotnisku Chopina. Linia odbierze łącznie 28 A321.
- Oprócz Budapesztu, w przyszłym roku A321 polecą także z Warszawy (2 samoloty) oraz z Bukaresztu (2 samoloty). Do końca 2016 r. łącznie przyleci 12 takich samolotów: dwa odbierzemy w tym roku, a 10 kolejnych w przyszłym - wyliczał Varadi.
Samoloty te zabiorą na pokład 230 osób, czyli aż o 50 więcej niż obecnie wykorzystywane przez Wizz Aira airbusy A320. Przewoźnik liczy na redukcję kosztów jednostkowych o 7 proc. dzięki większej liczbie miejsc.
- Maszyna A321, latając na naszych najbardziej popularnych trasach, znacznie zmniejszy koszty jednostkowe pozwalając tym samym na utrzymywanie niskich cen oraz zwiększenie liczby miejsc dla pasażerów na wybranych przez nich trasach - dodał Váradi.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi sharkletami wynosi do 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 230 pasażerów.
Obecnie flota Wizz Aira składa się z 64 airbusów: 63 A320 oraz jednego A321, którymi linia obsługuje rozbudowaną sieć połączeń w Europie Środkowej i Wschodniej obejmującą 380 tras z 22 baz operacyjnych. W ostatnim czasie przewoźnik potwierdził także zamówienie 110 A321neo.
Fot. Adam Samu - airportal.hu
- Cieszymy się z dostawy pierwszego A321ceo. W tym roku do floty dołączą jeszcze dwie takie maszyny. Natomiast pierwsze A321neo odbierzemy na początku 2019 r. - powiedział nam József Váradi, prezes Wizz Aira.
W pierwszy komercyjny rejs airbus A321 poleci 20 listopada. Od tego dnia będzie latał trzy razy dziennie pomiędzy stolicą Węgier (i główną bazą Wizz Aira) a Londynem-Luton. W przyszłym roku, w sezonie letnim, dwie takie maszyny pojawią się także na warszawskim Lotnisku Chopina. Linia odbierze łącznie 28 A321.
- Oprócz Budapesztu, w przyszłym roku A321 polecą także z Warszawy (2 samoloty) oraz z Bukaresztu (2 samoloty). Do końca 2016 r. łącznie przyleci 12 takich samolotów: dwa odbierzemy w tym roku, a 10 kolejnych w przyszłym - wyliczał Varadi.
Samoloty te zabiorą na pokład 230 osób, czyli aż o 50 więcej niż obecnie wykorzystywane przez Wizz Aira airbusy A320. Przewoźnik liczy na redukcję kosztów jednostkowych o 7 proc. dzięki większej liczbie miejsc.
- Maszyna A321, latając na naszych najbardziej popularnych trasach, znacznie zmniejszy koszty jednostkowe pozwalając tym samym na utrzymywanie niskich cen oraz zwiększenie liczby miejsc dla pasażerów na wybranych przez nich trasach - dodał Váradi.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi sharkletami wynosi do 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 230 pasażerów.
Obecnie flota Wizz Aira składa się z 64 airbusów: 63 A320 oraz jednego A321, którymi linia obsługuje rozbudowaną sieć połączeń w Europie Środkowej i Wschodniej obejmującą 380 tras z 22 baz operacyjnych. W ostatnim czasie przewoźnik potwierdził także zamówienie 110 A321neo.
Fot. Adam Samu - airportal.hu
gość
karolef
solokhumbu
jsg