KLM odebrał pierwszego Dreamlinera
Piotr Bożyk
Linia KLM odebrała wczoraj (14.11) oficjalnie pierwszego boeinga
B787-9. Dreamliner numer 1 dla linii, to samolot o oznaczeniu
LN368 (PH-BHC) napędzany dwoma silnikami General Electric GEnx-1B. Maszyna jest leasingowana od firmy AerCap.
Reklama
Boeing B787-9 linii KLM zabierze na pokład 294 pasażerów w konfiguracji
trzech klas podróży: 30 w klasie biznes, 48 w ekonomicznej premium oraz
216 w ekonomicznej. Przewoźnik twierdzi, że mimo drobnego opóźnienia Dreamlinery pojawią się w tym roku na wszystkich trzech ogłoszonych wcześniej trasach. Więcej na ten temat w naszym artykule "KLM: Dreamlinery dopiero od listopada".
Najnowszy samolot KLM otrzymał imię Słonecznik (Zonnebloem / Sunflower).
Łącznie KLM użytkować będzie 25 Dreamlinerów, które zostaną dostarczone w latach 2015-2024: dwa w 2015 r., dziewięć w 2016 r., pięć w 2017 r., dwa w 2018 r., jeden w 2021 r., dwa w 2023 r. oraz trzy w 2024 r.
B787-9 to najnowszy model Dreamlinera, którego wydłużono o ponad 6 metrów. Nowy model rodziny B787 zabiera ponad 40 pasażerów więcej (w typowej konfiguracji dwóch klas) niż mniejszy 787-8, a także więcej ładunku cargo i posiada większy zasięg o ponad 550 km (15700 km). Boeing zebrał zamówienia na 1124 samoloty B787, w tym na 528 maszyn w wersji 787-9 od 32 klientów.
Obecnie flota KLM składa się ze 115 samolotów: 12 airbusów A330-200, pięciu A330-300, 18 boeingów B737-700, 25 B737-800, pięciu B737-900, 24 B747 (-400, -400M i 400ERF), 15 B777-200ER, 10 B777-300ER oraz jednego B787-9 Dreamliner. Przewoźnik oczekuje na dostawę 37 samolotów: dziewięciu airbusów A350-900, czterech boeingów B777-300ER, 18 B787-9 oraz sześciu B787-10.
Fot. Boeing/KLM
Najnowszy samolot KLM otrzymał imię Słonecznik (Zonnebloem / Sunflower).
Łącznie KLM użytkować będzie 25 Dreamlinerów, które zostaną dostarczone w latach 2015-2024: dwa w 2015 r., dziewięć w 2016 r., pięć w 2017 r., dwa w 2018 r., jeden w 2021 r., dwa w 2023 r. oraz trzy w 2024 r.
B787-9 to najnowszy model Dreamlinera, którego wydłużono o ponad 6 metrów. Nowy model rodziny B787 zabiera ponad 40 pasażerów więcej (w typowej konfiguracji dwóch klas) niż mniejszy 787-8, a także więcej ładunku cargo i posiada większy zasięg o ponad 550 km (15700 km). Boeing zebrał zamówienia na 1124 samoloty B787, w tym na 528 maszyn w wersji 787-9 od 32 klientów.
Obecnie flota KLM składa się ze 115 samolotów: 12 airbusów A330-200, pięciu A330-300, 18 boeingów B737-700, 25 B737-800, pięciu B737-900, 24 B747 (-400, -400M i 400ERF), 15 B777-200ER, 10 B777-300ER oraz jednego B787-9 Dreamliner. Przewoźnik oczekuje na dostawę 37 samolotów: dziewięciu airbusów A350-900, czterech boeingów B777-300ER, 18 B787-9 oraz sześciu B787-10.
Fot. Boeing/KLM
greg0303
szydelm
ec29
krzysiekl