LOT jednak nie odbierze siódmego B787 w 2016 r.

Jak jednak poinformował nas jeden z czytelników za pośrednictwem Twittera (@pasazer) samolot dla LOT-u, oznaczony jako LN506, zniknął z kolejki maszyn przeznaczonych do montażu końcowego. Ten sam numer na linii produkcyjnej ma teraz boeing 787-8 dla Royal Air Maroc.

Nieoficjalnie potwierdziliśmy, że choć żadne ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły, to prawdopodobnie LOT przełoży odbiór siódmego Dreamlinera na 2017 r. Przewoźnik będzie mógł bez problemu obsłużyć ogłoszoną siatkę połączeń długodystansowych (w przyszłym roku mają ruszyć loty do Tokio, Bangkoku i Seulu) posiadaną flotą samolotów tego typu. LOT ma obecnie sześć Dreamlinerów, w tym jeden wypożyczony do końca kwietnia do linii Air Europa.

Jak wynika z naszych źródeł, LOT stać na zapłacenie zaliczki na samolot, jednak ponieważ nie potrzebuje jeszcze tego samolotu, to woli zostawić gotówkę w spółce.

Na razie nie wiadomo, kiedy LOT odbierze siódmego Dreamlinera.

Dreamlinery przewoźnika zabierają na pokład 252 pasażerów w konfiguracji trzech klas: 18 w klasie biznes (2-2-2), 21 w ekonomicznej premium (2-3-2) oraz 213 w ekonomicznej (3-3-3). Więcej na temat Dreamlinerów LOT-u w naszym artykule "Everett: Zdjęcia wnętrza 787 LOT-u" oraz "Porównujemy 767 i 787 LOT-u".

Obecnie flota PLL LOT składa się z 44 samolotów: 10 bombardierów Q400 NextGen, trzech boeingów B737-400, sześciu B787-8, siedmiu embraerów E170, 12 E175 oraz sześciu E195.

Fot. Piotr Bożyk