Rozbił się airbus A321 rosyjskiej linii Metrojet

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
31 października 2015 10:03
17 komentarzy
W Egipcie rozbił się airbus A321 należący do rosyjskiej linii Metrojet (dawna Kolavia). Na pokładzie znajdowało się 217 pasażerów oraz siedmioro członków załogi. Nikt nie przeżył katastrofy.
Reklama

#Aktualizacja 1.11.2015 godzina 9:00

Urząd Lotnictwa Cywilnego Egiptu poinformował, że załoga nie zgłaszała żadnych usterek, a komunikacja z samolotem przebiegała normalnie do momentu w którym zniknął z radarów. Natomiast egipska komisja badania wypadków lotniczych wszczęła już śledztwo. Jej przewodniczący stwierdził, że wstępne fakty wskazują na usterkę techniczną. Przyczyny sobotniej katastrofy rosyjskiego A321 zbada sześciu ekspertów firmy Airbus, czterech z rosyjskiego Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) i po dwóch ekspertów ds. bezpieczeństwa lotniczego z Francji oraz z Niemiec.

Przewoźnik poinformował, że kapitan miał wylatanych ponad 12 tys. godzin, w tym 3800 godzin na airbusach z rodziny A320. Wraz z Airbusem potwierdził utratę samolotu A321 EI-ETJ (MSN663). Maszyna zbudowana była w 1997 roku i napędzana silnikami IAE V2533. Przez 18 lat zgromadziła 55772 godzin lotu i 21175 cykli.

Ministerstwo Transportu Rosji poinformowało, że krążące po sieci internetowej wideo, pokazujące zestrzelenie samolotu przez Państwo Islamskie (IS) jest niewiarygodne i sfabrykowane.

Lufthansa i Air France ogłosiły, że będą omijać półwysep Synaj, aż do momentu ustalenia przyczyny wypadku. Ostrzeżenia wydała także amerykańska FAA, jak również niemieckie organy lotnicze. #

Samolot airbus A321 (EI-ETJ) wykonywał rejs 7K 9268 (KGL9268) z Szarm el-Szejk do Sankt Petersburga. Na pokładzie znajdowało się 217 pasażerów i 7 członków załogi. Samolot zniknął z radarów o 5:12 (czasu polskiego) na wysokości 30700 stóp (FL307/9357m) nad półwyspem Synaj (pozycja N30.16 E34.17). Według planu lotu samolot zniknął między punktami TBA (Egipt: N29.362420 E34.475080) i PASOS (Cypr: N32.216667 E33.100000) na mapie lotniczej.

Premier Egiptu potwierdził katastrofę samolotu. Władze w Kairze powiedziały także, że rozpoczęły się poszukiwania maszyny. Według informacji medialnych, pierwsze części wraku zostały już zlokalizowane. Na razie nie ma także dowodów na działanie obcych wojsk. Jak twierdzi egipskie wojsko nie wystrzeliwano także rakiet w okolicach toru lotu airbusa.

Natomiast źródła w Szarm el-Szejk poinformowały, że kapitan tego rejsu zgłaszał problemy techniczne i poprosił o możliwość powrotu na lotnisko startu. Na razie tej informacji nikt jednak nie potwierdził.żadnych

//www.pasazer.com/img/images/normal/ei-eth-metrojet-airbus-a321-200.jpg
Rejs obsługiwał samolot o znakach rejestracyjnych EI-ETJ. To 18-letni airbus A321, który został wyprodukowany w 1997 r. Przed dostawą do Metrojeta latał w liniach Middle East Airlines (MEA), Onur Air oraz Saudi Arabian Airlines. Według najnowszych danych ostatni przegląd techniczny maszyna przeszła kilka dni temu, a duży przegląd strukturalny (C-Check) latem tego roku.

//www.pasazer.com/img/images/normal/metrojet_a321_ei-etj_sinai_151031_8.jpg
//www.pasazer.com/img/images/normal/metrojet_a321_ei-etj_sinai_151031_9.jpg
//www.pasazer.com/img/images/normal/metrojet_a321_ei-etj_sinai_151031_7.jpg
Fot. Samolety.org, STR/EPA/Picturedesk
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
greg0303 2015-11-03 21:47   
greg0303 - Profil greg0303
Jeden z satelitów amerykańskich zarejestrował bardzo wysoką temperaturę powietrza w miejscu, gdzie znajdował się A321 Metrojet w momenciu wypadku. Wskazuje to na eksplozję.
Żaden z satelitów nie zarejestrował trajektorii pocisku.

Wstępny odczyt zapisu rozmów w kokpicie wykazał dziwny dźwięk, który nie jest charakterystyczny dla normalnego lotu samolotu, w momencie, po którym rozpoczął się spadek maszyny.
greg0303 2015-11-02 01:15   
greg0303 - Profil greg0303
Według wstepnych ustaleń wynika, że samolot rozpadł się w powietrzu, stąd też szczątki rozrzucone są na dużej powierzchni.
W 2001 roku maszyna, która uległa katastrofie, miała wypadek na lotnisku w Kairze, tzw. tail strike, uderzenie tylnej części kadłuba o nawierzchnię drogi startowej na skutek przeciążenia.

Jeden z przedstawicieli egipskiego lotnictwa powiedział, że kapitan A321 zgłosił kontroli powietrznej kłopoty z maszyną i prosił o mozliwość jak najszybszego lądowania w najbliższym porcie lotniczym. Ta informacja nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona.

Obie czarne skrzynki A321 zostały znalezione i przewiezione do Kairu. Nie wiadomo jeszcze, gdzie nastąpi odczyt ich zapisów.

Samoloty Emirates Airlines będą również omijać Półwysep Synaj.
gość_5d5bc 2015-11-01 22:40   
gość_5d5bc - Profil gość_5d5bc
Przykre. Może coś z serwisem, albo spory nalot godzin samolotu miały wpływ?
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama