Pierwszy A321 w pełnych barwach Wizz Aira
Blog XFW Spotter zaprezentował zdjęcie pierwszego airbusa A321 dla linii Wizz Air (HA-LXA)
tuż po ukończeniu malowania w Hamburgu. Jest to pierwsza maszyna A321 w pełnych barwach węgierskiego przewoźnika.
Reklama
- Pierwsze airbusy A321 odbierzemy już w pierwszej połowie listopada. Natomiast pierwsze A321neo odbierzemy na początku 2019 r. - powiedział nam József Váradi, prezes Wizz Aira.
Od 20 listopada airbus A321 będzie obsługiwał trzy połączenia dziennie pomiędzy stolicą Węgier (i główną bazą Wizz Aira) a Londynem-Luton. W przyszłym roku, w sezonie letnim, dwie takie maszyny pojawią się także na warszawskim Lotnisku Chopina. Linia ma zamówionych łącznie 28 A321.
- Oprócz Budapesztu, w przyszłym roku A321 polecą także z Warszawy (2 samoloty) oraz z Bukaresztu (2 samoloty). Do końca 2016 r. łącznie przyleci 12 takich samolotów: dwa odbierzemy w tym roku, a 10 kolejnych w przyszłym - wyliczał Varadi.
Samoloty te zabiorą na pokład 230 osób, czyli aż o 50 więcej niż obecnie wykorzystywane przez Wizz Aira airbusy A320. Przewoźnik liczy na redukcję kosztów jednostkowych o 7 proc. dzięki większej liczbie miejsc.
- Maszyna A321, latając na naszych najbardziej popularnych trasach, znacznie zmniejszy koszty jednostkowe pozwalając tym samym na utrzymywanie niskich cen oraz zwiększenie liczby miejsc dla pasażerów na wybranych przez nich trasach - dodał Váradi.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi sharkletami wynosi do 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 230 pasażerów, to o 50 pasażerów więcej niż w obecnie wykorzystywanych przez linię airbusach A320.
Obecnie flota Wizz Aira składa się z 63 samolotów A320, którymi linia obsługuje rozbudowaną sieć połączeń w Europie Środkowej i Wschodniej obejmującą 380 tras z 22 baz operacyjnych. W ostatnim czasie przewoźnik potwierdził także zamówienie 110 A321neo.
Fot. XFW Spotter
Od 20 listopada airbus A321 będzie obsługiwał trzy połączenia dziennie pomiędzy stolicą Węgier (i główną bazą Wizz Aira) a Londynem-Luton. W przyszłym roku, w sezonie letnim, dwie takie maszyny pojawią się także na warszawskim Lotnisku Chopina. Linia ma zamówionych łącznie 28 A321.
- Oprócz Budapesztu, w przyszłym roku A321 polecą także z Warszawy (2 samoloty) oraz z Bukaresztu (2 samoloty). Do końca 2016 r. łącznie przyleci 12 takich samolotów: dwa odbierzemy w tym roku, a 10 kolejnych w przyszłym - wyliczał Varadi.
Samoloty te zabiorą na pokład 230 osób, czyli aż o 50 więcej niż obecnie wykorzystywane przez Wizz Aira airbusy A320. Przewoźnik liczy na redukcję kosztów jednostkowych o 7 proc. dzięki większej liczbie miejsc.
- Maszyna A321, latając na naszych najbardziej popularnych trasach, znacznie zmniejszy koszty jednostkowe pozwalając tym samym na utrzymywanie niskich cen oraz zwiększenie liczby miejsc dla pasażerów na wybranych przez nich trasach - dodał Váradi.
Airbus A321 to największy samolot z rodziny A320. Jest o siedem metrów dłuższy od A320, a jego zasięg w wersji z zamontowanymi sharkletami wynosi do 6330 km. Na pokład w maksymalnej konfiguracji jednoklasowej A321 może zabrać 230 pasażerów, to o 50 pasażerów więcej niż w obecnie wykorzystywanych przez linię airbusach A320.
Obecnie flota Wizz Aira składa się z 63 samolotów A320, którymi linia obsługuje rozbudowaną sieć połączeń w Europie Środkowej i Wschodniej obejmującą 380 tras z 22 baz operacyjnych. W ostatnim czasie przewoźnik potwierdził także zamówienie 110 A321neo.
Fot. XFW Spotter