Ryanair rozważa bazę w Dusseldorfie

Samolot miałby początkowo obsługiwać trasy do Londynu i Budapesztu, a następnie do Palmy de Mallorca, Mediolanu Bergamo oraz Faro. Jednak do ostatecznego porozumienia jeszcze nie doszło.

Ryanair obecnie obsługuje Dusseldorf dzięki lotom do pobliskiego, regionalnego portu w Weeze. Po wejściu na główne lotnisko konkurowałby m.in. z airberlin, Lufthansą i jej niskokosztowymi spółkami córkami - Eurowings oraz Germanwings. Te linie kontrolują obecnie ponad 50 proc. rynku lotniczego w Dusseldorfie.

Rok wcześniej prezes linii Ryanair - Michael O'Leary zapowiedział, że linia będzie dążyć do zwiększenia swojego udziału na niemieckim rynku z obecnych 4 proc. do 15-20 proc. w 2019 r. Linia planuje pojawić się na co najmniej dwudziestu najważniejszych niemieckich lotniskach, w tym w Monachium.

Przewoźnik nie planuje jedynie jakichkolwiek lotów do największego niemieckiego portu lotniczego we Frankfurcie.

Ryanair obecnie posiada 317 samolotów typu boeing B737-800 i lata w 187 kierunkach na 1312 trasach, oferując łącznie 1770 lotów dziennie.

fot. Piotr Bożyk