×
Zaloguj się

Posiadasz już konto w portalu pasazer.com? Zaloguj się i zacznij korzystać ze swoich przywilejów zarejestrowanego użytkownika.


lub


Finnair: A350 z lekkim opóźnieniem


Finnair poinformował, że pierwszego airbusa A350 odbierze na początku października. Dlatego loty europejskie przypisane do tej maszyny rozpoczną się dopiero od 9 października, natomiast w pierwszy rejs dalekodystansowy A350 poleci 21 listopada, a nie jak planowano 25 października.


Według Finnaira powodem późniejszego wejścia samolotu do służby jest przedłużające się przygotowanie maszyny do dostawy, kwestie operacyjne, a także proces szkolenia nowych załóg. Pierwszy A350 w barwach Finnaira przyleci na lotnisko w Helsinkach 7 października.

- Finnair chce zaoferować jak najlepszą jakość obsługi klienta dla swoich pasażerów, a zatem musimy przyjąć nieco bardziej konserwatywny terminarz wejścia do służby, niż wcześniej planowaliśmy - można przeczytać w oświadczeniu przewoźnika.

Od jesieni 2015 r. linia należąca do sojuszu oneworld będzie obsługiwała A350 następujące rejsy dalekodystansowe:
  • Helsinki–Szanghaj raz dziennie - od 21 listopada zamiast 25 października,
  • Helsinki-Nowy Jork raz dziennie - data zostanie podana wkrótce (prawdopodobnie od 1.12),
  • Helsinki–Pekin raz dziennie - data zostanie podana wkrótce (prawdopodobnie od 4.12) ,
  • Helsinki–Bangkok raz dziennie rotacja AY089/090 - data zostanie podana wkrótce,
  • Helsinki–Hong Kong raz dziennie - data zostanie podana wkrótce,
  • Helsinki–Singapur raz dziennie - data zostanie podana wkrótce .
Warto zauważyć, że Finnair zdecydował się na wysłanie maszyny do Nowego Jorku. Dzięki temu fińską linia stanie się pierwszą, która będzie latać do USA najnowszym samolotem Airbusa. Tym samym wyprzedzi Qatar Airways, który od stycznia 2016 r. będzie oferował rejsy na pokładzie A350 do Nowego Jorku i Bostonu.

Jednak zanim A350 polecą na dalekim dystansie, to w pierwszej kolejności pojawią się na trasach europejskich (trasy krajowe A350 zostały skasowane). Wynika to z konieczności przeszkolenia pilotów i personelu pokładowego:
  • 9 października: Helsinki–Amsterdam rejsy AY841/842,
  • 9 października: Helsinki–Oslo rejsy AY659/660.
  • 10 października: Helsinki–Barcelona rejsy AY3271/3270 także w dniu 17.10 i 24.10 oraz AY3269/3272 w dniu 11.10 i 18.10,
  • 10 października: Helsinki–Malaga rejsy AY737/738 także w dniu 12.10 i 17.10,
  • 11 października: Helsinki–Hamburg rejsy AY851/852,
  • 12 października: Helsinki–Bruksela rejsy AY811/812 oraz dniach 16.10, 20,10, 21.10, 6.11, 10.11, 13.11, 17.11, 20.11,
  • 13 października: Helsinki–Berlin TXL rejsy AY911/912,
  • 13 października: Helsinki–Gothenburg rejsy AY677/674,
  • 14 października: Helsinki–Dusseldorf rejsy AY703/704,
  • 14 października: Helsinki–Wiedeń rejsy AY767/768, AY765/766 w dniu 23.10 oraz w każdą środę i sobotę w okresie od 7.11 do 21.11.2015,
  • 15 października Helsinki – Monachium rejsy AY803/804.
//www.pasazer.com/img/images/normal/A350_XWB_FINNAIR_FIRST_FLIGHT_02.jpg
Airbusy A350 zabiorą na pokład 297 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży: 46 w klasie biznes (1-2-1), 43 w ekonomicznej komfort (3-3-3) oraz 208 w klasie ekonomicznej (3-3-3).  Rejsy dalekodystansowe są sprzedawane z zachowaniem trzech klas podróży, natomiast rejsy krajowe i europejskie oferowane są jako rejsy dwuklasowe.

Więcej na temat wyglądu kabiny pasażerskiej A350 fińskiego przewoźnika można przeczytać w naszym artykule "Finnair prezentuje wnętrza Airbusa A350-900".

Finnair jest pierwszym przewoźnikiem jaki zamówił A350, a także pierwszym (launch customer) w Europie, który je odbierze. Łącznie przewoźnik oczekuje na dostawę 19 A350-900, a to oznacza, że linia nie tylko wymieni całą swoją flotę dalekodystansową, ale także ją powiększy. Trzy, a nie jak wcześnie planowano cztery, pierwsze A350-900 zostaną dostarczone w ostatnim kwartale tego roku:
  • OH-LWA - A350-941 MSN 018 dostawa 7 października,
  • OH-LWB - A350-941 MSN 019 dostawa planowana pod koniec października,
  • OH-LWC - A350-941 MSN 020 dostawa planowana w listopadzie,
  • OH-LWD - A350-941 MSN 022 dostawa planowana w styczniu 2016 r.,
Kolejne siedem samolotów trafi do linii w latach 2016-2017, a pozostałe osiem w latach 2018-2022. Z końcem 2017 r. flota szerokokadłubowa Finnaira będzie się składać już tylko z airbusów A330-300 i A350-900.

Obecnie flota Finnaira składa się z 63 samolotów: 30 airbusów z rodziny A320 (A319, A320, A321), ośmiu A330-300, siedmiu A340-300, sześciu embraerów E170 oraz 12 E190. Przewoźnik posiada zamówionych łącznie 19 Airbusów A350-900XWB.

Fot. Airbus Media



gość_d99a3 - Profil
gość_d99a3
  

Pasazer.com na Facebooku



Spodobał Ci się nasz artykuł?

Zapisz się do newslettera by być na bieżąco!

Wylot z:

Przylot do:

  • Data wylotu:

  • Data powrotu:

Pasażerowie:

Cel podróży:
  • Data wyjazdu:
  • Data powrotu:

Kraj podróży:

Okazje z lotniska
  • Okazje pasażera
Sprawdź wszystkie