Wizz Air: Od lata dwa A321 w Warszawie

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
18 września 2015 07:45
4 komentarze
Wizz Air zbazuje latem 2016 r. dwa airbusy A321 na Lotnisku Chopina. Samoloty te będą obsługiwać najbardziej oblegane trasy, np. do Londynu-Luton, bo mają aż o 50 miejsc więcej niż dotychczas wykorzystywane przez linię A320.
Reklama

- Na razie jesteśmy na etapie decydowania, dokąd polecą te samoloty. Decyzje zapadną w ciągu najbliższych miesięcy. Na pewno będą to najbardziej ruchliwe trasy, takie jak połączenie do Londynu - powiedział na konferencji prasowej w Warszawie József Varadi, prezes Wizz Aira.

Szef węgierskiej linii lotniczej podkreślił, że dzięki nowym samolotom koszt jednostkowy spadnie o 10 do 15 proc., w zależności od ceny paliwa. Przyznał jednak, że na początek muszą być wprowadzane ostrożnie, gdyż mają aż o 50 miejsc więcej: 230 w porównaniu do 180 foteli w airbusach A320.

Wizz Air zamówił łącznie 136 airbusów A321: 26 w wersji ceo, czyli z obecnie stosowanymi silnikami, oraz 110 z nowymi (w wersji neo). Pierwsze maszyny tego typu linia odbierze jeszcze w tym roku, a inauguracyjną trasą tego modelu w barwach Wizz Aira będzie połączenie z Budapesztu do Londynu-Luton.

- Docelowo chcielibyśmy całą naszą siatkę połączeń, lub przynajmniej prawie całą, obsługiwać samolotami airbus A321 - dodał Varadi.

Latem przyszłego roku Wizz Air będzie bazował w Warszawie sześć samolotów - oznacza to, że mniej więcej jedna trzecia tras będzie obsługiwanych większymi airbusami A321.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
demar 2015-09-19 13:14   
demar - Profil demar
4x A321 do Bukaresztu, 2x A321 do WAW, pozostaje ok. 9 sztuk do rozdysponowania w ciągu nieco ponad roku. Myślę, że w Polsce KTW może być pewne jeśli chodzi o bazowanie A321 - ale czy jeszcze gdzieś jest szansa w ciągu najbliższego roku to już trudno oceniać.
edeq 2015-09-18 15:32   
edeq - Profil edeq
22 loty więcej tygodniowo to grubo ponad 8 000 foteli/week. Dobra informacja dla WAW.
Tylko zgyby Wizz coś poprawił z bagażami
gość_e083a 2015-09-18 10:55   
gość_e083a - Profil gość_e083a
@tadeuszkominek: nie jestem pewny czy chodzi o więcej kierunków z mniejszą częstotliwością. Raczej chodzi o optymalizację kosztów na często realizowanych kierunkach.

Od 13 maja 2016 na trasie Warszawa - Londyn Luton WizzAir ma mieć 26 lotów tygodniowo, czyli prawie cztery dziennie.
Dodanie piątego lotu A320 to razem da razem 900 miejsc, zmiana z A320 na A321 na czterech lotach to 920 miejsc (tylko 20 miejsc więcej), ale każde z nich jakieś 10-15% taniej (niższy koszt) - i to cała filozofia.
Jeśli się lata już kilka razy dziennie na tej samej trasie to kolejny lot nie dodaje wiele elastyczności, a niższymi kosztami można podzielić się z pasażerem (i wygrać wobec konkurencji).

Analogicznie linie myślą się o WB - jeśli na trasie LAX-LHR jest wiele lotów dziennie to wprowadźmy większy samolot (np. z B747 na A380) - będzie taniej dla wszystkich.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama