Korean odebrał pierwszego B747-8I
Piotr Bożyk
Korean Air odebrał oficjalnie pierwszego boeinga B747-8
Intercontinental. Koreański przewoźnik, to druga linia w Azji (po Air China) i trzecia
na świecie (po Lufthansie i Air China), która odebrała B747-8I.
Reklama
Nowy samolot otrzymał
rejestrację HL7630. Pierwszą inauguracyjną
trasą jaką obsłuży boeing 747-8I będzie połączenie Seul - Frankfurt (od 2 września). Kolejne miasta do jakich poleci Intercontinental
to Singapur (od 7 września do 23 października) oraz San Francisco (od 1 listopada).
Maszyna posiada konfigurację trzech klas i na pokład zabiera 368 pasażerów: sześciu w klasie pierwszej (nowa wystrój i fotele pod nazwą Kosmo Suite 2.0), 48 w klasie biznes oraz 314 w ekonomicznej. Nowy B747 posiada także Sky Interior czyli wystrój kabiny zapożyczony z Dreamlinera. Nowy samolot napędzany jest silnikami General Electric GEnx-2B67, które pozwolą zaoszczędzić od 14 do 16 proc. paliwa w porównaniu do starszej wersji -400.
Koreański przewoźnik jest użytkownikiem boeinga 747 od stycznia 1973 r. Obecnie linia posiada ich 37 sztuk: 30 B747-400/400F, sześć B747-8F oraz jednego B747-8I, a przez jej flotę przewinęły się łącznie już 82 JumboJety.
- Jesteśmy operatorem B747 od 1973 r. Ten charakterystyczny samolot odegrał ważną rolę w rozwoju połączeń dalekodystansowych naszej linii, a także był świadkiem wielu etapów zmian. Jesteśmy bardzo dumni z wprowadzenia nowego 747-8I do naszej floty, aby kontynuować naszą tradycję w przyszłość - powiedział Yang-ho Cho, prezes Korean Air.
Warto dodać, że Korean Air to także pierwsza linia na świecie, która użytkuje dwa typy B747-8: pasażerskiego 747-8I oraz cargo 747-8F.
- Jesteśmy bardzo zaszczyceni, że Korean Air wprowadza do floty pierwszego B747-8I. Intercontinental dostarcza lepszą ekonomię operacyjną i jest ekologiczny przez co wspiera rosnącą flotę dalekiego zasięgu Koreana. Ta historyczna dostawa pokazuje ciągłość naszej długiej i trwałej współpracy z koreańską linią - powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Korean Air zamówił 17 boeingów 747-8: siedem B747-8F i 10 B747-8I. Do końca tego roku linia otrzyma jeszcze trzy samoloty B747-8: jednego B747-8F i dwa B747-8I. W 2016 r. przewidziana jest dostawa czterech JumboJet-ów. Ostatni z zamówionych samolotów dołączy do floty w 2017 r.
Fot. Boeing Media
Maszyna posiada konfigurację trzech klas i na pokład zabiera 368 pasażerów: sześciu w klasie pierwszej (nowa wystrój i fotele pod nazwą Kosmo Suite 2.0), 48 w klasie biznes oraz 314 w ekonomicznej. Nowy B747 posiada także Sky Interior czyli wystrój kabiny zapożyczony z Dreamlinera. Nowy samolot napędzany jest silnikami General Electric GEnx-2B67, które pozwolą zaoszczędzić od 14 do 16 proc. paliwa w porównaniu do starszej wersji -400.
Koreański przewoźnik jest użytkownikiem boeinga 747 od stycznia 1973 r. Obecnie linia posiada ich 37 sztuk: 30 B747-400/400F, sześć B747-8F oraz jednego B747-8I, a przez jej flotę przewinęły się łącznie już 82 JumboJety.
- Jesteśmy operatorem B747 od 1973 r. Ten charakterystyczny samolot odegrał ważną rolę w rozwoju połączeń dalekodystansowych naszej linii, a także był świadkiem wielu etapów zmian. Jesteśmy bardzo dumni z wprowadzenia nowego 747-8I do naszej floty, aby kontynuować naszą tradycję w przyszłość - powiedział Yang-ho Cho, prezes Korean Air.
Warto dodać, że Korean Air to także pierwsza linia na świecie, która użytkuje dwa typy B747-8: pasażerskiego 747-8I oraz cargo 747-8F.
- Jesteśmy bardzo zaszczyceni, że Korean Air wprowadza do floty pierwszego B747-8I. Intercontinental dostarcza lepszą ekonomię operacyjną i jest ekologiczny przez co wspiera rosnącą flotę dalekiego zasięgu Koreana. Ta historyczna dostawa pokazuje ciągłość naszej długiej i trwałej współpracy z koreańską linią - powiedział Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Korean Air zamówił 17 boeingów 747-8: siedem B747-8F i 10 B747-8I. Do końca tego roku linia otrzyma jeszcze trzy samoloty B747-8: jednego B747-8F i dwa B747-8I. W 2016 r. przewidziana jest dostawa czterech JumboJet-ów. Ostatni z zamówionych samolotów dołączy do floty w 2017 r.
Fot. Boeing Media
gość
greg0303
Rod
krzysiekl