Boeing: Wyższe przychody, niższe zyski

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
24 lipca 2015 08:14
2 komentarze
Zysk netto Boeinga wyniósł 1,11 mld dolarów w II kwartale i 2,45 mld dolarów w całym pierwszym półroczu. To spadek odpowiednio o 33 i 7 proc. Pogorszenie wyników jest skutkiem przede wszystkim wzrostu kosztów programu tankowca KC-46.
Reklama

Przychody Boeinga wyniosły w II kwartale 24,54 mld dolarów (wzrost o 11 proc.), a w całym półroczu 46,69 mld dolarów (10 proc.). Amerykański koncern odnotował zysk operacyjny na poziomie odpowiednio 1,68 mld dolarów w II kw. (spadek o 6 proc.) i 3,7 mld dolarów w półroczu (wzrost o 11 proc.).

Marża operacyjna wyniosła odpowiednio 6,9 proc. (-1,2 pkt. proc.) i 7,9 proc. (wzrost o 0,1 pkt. proc.). Znacznie poprawił się przepływ gotówki (cash flow), który wyniósł w II kw. 3,3 mld dolarów (wzrost o 82 proc.), a w półroczu 3,38 mld dolarów (wzrost o 16 proc.).

Pogorszenie wyników było rezultatem przede wszystkim uwzględnienia w bilansie wzrostu kosztów programu samolotu-tankowca KC-46 o 536 mln dolarów netto.

W efekcie Boeing obniżył prognozę zysku całorocznego do 7,6-7,8 dolara na akcję (poprzednio szacunki mówiły o 8,1-8,3 dolara na akcję; dane zgodnie z międzynarodowymi standardami GAAP).

W II kwartale Boeing dostarczył 197 samolotów komercyjnych (181 rok temu), a w całym półroczu - 381 (342 rok temu). Przychody z tego segmentu wyniosły odpowiednio 16,88 mld dolarów (wzrost o 18 proc.) i 32,26 mld dolarów (wzrost o 19 proc.), ale zyski netto spadły do 1,21 mld (-22 proc.) i 2,82 mld dolarów (-8 proc.).

Boeing podkreślił, że tylko w ciągu II kwartału zebrał potwierdzone zamówienia na 171 maszyn (duży wpływ miały na ten wynik targi Paris Air Show), a lista zamówień obejmuje obecnie niemal 5,7 tys. samolotów o wartości katalogowej przekraczającej 430 mld dolarów.
Reklama

Ostatnie komentarze

greg0303 2015-07-24 19:48   
greg0303 - Profil greg0303
Straty jednostkowe w początkowych latach produkcji nowego modelu (B787) to nic nowego. W przyszłym roku tempo produkcji Dreamlinera wzrośnie do 12 sztuk na miesiąc (z obecnych 10) i to również pomoże zbalansować wydatki. Wysokie ceny rynkowe tytanu przyczyniają się do zwiększenia kosztów, dlatego procent rozważa zastąpienie pewnych elementów częściami aluminiowymi.
demar 2015-07-24 08:46   
demar - Profil demar
Odroczone koszty programu B787 wzrosły do $27,7 mld (w I półroczu 2015 wzrosły o $1583 mln - przy dostawie 64 sztuk Boeing traci średnio na jednej sztuce ok. $24,7 mln - o tyle mniej więcej koszty są wyższe niż uzyskiwany przychód ze sprzedaży).
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama