Nowy terminal w Monachium w kwietniu 2016 r.
Dominik Sipiński
Za niecały rok pierwsi pasażerowie skorzystają z nowego terminala satelickiego na lotnisku w Monachium. Będzie on przeznaczony dla Lufthansy i linii sojuszu Star Alliance, a jego roczna przepustowość wyniesie 11 mln podróżnych.
Reklama
Dzienną datę otwarcia spółki budujące terminal podadzą na początku przyszłego roku.
Nowy terminal jest współwłasnością spółki FMG, zarządzającej lotniskiem w Monachium (60 proc. udziałów) i Lufthansy (40 proc.). Taką samą strukturę własnościową ma terminal 2, z którym nowy satelita będzie połączony kolejką podziemną. Przy nowo budowanej części terminala znajdzie się 27 stanowisk dla samolotów.
Do terminalu nie będzie dostępu ze strony land-side. Stanowiska check-in będą znajdowały się w terminalu 2, podobnie jak kontrola paszportowa i bezpieczeństwa. Podróż podziemną kolejką do nowego satelity zajmie niecałą minutę.
Spółki planują do jesieni zakończyć prace budowlane i rozpocząć testy nowego terminala. W nowym roku zostaną przeprowadzone próby z wykorzystaniem setek statystów.
adam7691
demar
krzysiekl
marcowy