Embraer rozpoczął montaż pierwszego E190-E2

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
22 czerwca 2015 12:15
2 komentarze
Dwa lata po uruchomieniu programu, podczas Salonu Lotniczego Le Bourget w Paryżu, Embraer rozpoczął w swoich zakładach São José dos Campos montaż końcowy pierwszego samolotu z rodziny E-Jet E2 - E190-E2.
Reklama

Embraer otrzymał już pierwsze podzespoły od dostawców w kilku krajach i montaż pierwszego prototypu idzie zgodnie z planem.

- To ekscytujące kiedy widzimy jak zaczyna się składać i rośnie w bryłę pierwszy E-Jet nowej generacji E2. W ostatnich tygodniach do naszego obiektu w São José dos Campos, w którym rozpoczął się montaż końcowy E190-E2, dotarło wiele części z całego świata - powiedział Luís Carlos Affonso, wiceprezes i dyrektor operacyjny Embraer Commercial Aircraft.

//www.pasazer.com/img/images/normal/embraer,e-jet,e2,paryz,pbozyk1.jpg
Modele E175-E2 i E195-E2 będą nieco większe od obecnych wersji. E175-E2 będzie miał o jeden rząd siedzeń więcej i pomieści do 88 pasażerów. E195-E2 "urośnie" aż o trzy rzędy siedzeń do maksymalnej pojemności 146 pasażerów. E190-E2 zostanie tej samej wielkości, co teraz - będzie mógł przewozić do 106 osób.

//www.pasazer.com/img/images/normal/embraer,e-jet,e2,paryz,pbozyk2.jpg
Zmodernizowane samoloty otrzymają nowe silniki, skrzydła, nową kabinę a także pełny system fly-by-wire (FBW). Dostawcą silników będzie firma Pratt & Whitney. Nowe modele z rodziny E175 oraz E190/195-E2 będą napędzane kolejno przez silniki PurePower PW1700G i PW1900G. Zastąpią one obecnie użytkowane jednostki napędowe General Electric CF34.

Embraer planuje zainwestować w nowe samoloty w przeciągu ośmiu lat około 1,7 mld dolarów amerykańskich. Brazylijski producent przewiduje, że w ciągu następnych 20 lat na rynku będzie zapotrzebowanie na 6400 nowych samolotów o wielkości do 130 miejsc. W tej chwili Embraer, według danych producenta, ma 45 proc. udziału w tym rynku.

//www.pasazer.com/img/images/normal/embraer,e-jet,e2,paryz,pbozyk3.jpg
Dostawa pierwszego E-Jeta E2 (E190-E2) planowana jest w pierwszej połowie 2018 r., E195-E2 w połowie 2019 r., natomiast E175-E2 pojawi się w 2020 r.

Już wkrótce zaprezentujemy Wam więcej danych o nowych E-Jetach, a także obszerną fotorelację z przykładowej kabiny (mock-up) zaprezentowanej w Paryżu.

Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

gość_c842d 2015-06-22 13:20   
gość_c842d - Profil gość_c842d
E195-E2 przydałyby się na połączenia takie jak FRA, MUC, AMS, GVA ... Ale już na LHR, CDG, BRU, MAD, TLV to można by wysyłać nowe B738, myślę, że kombinacja floty B737/8 i E175/95 E2 jest w sam raz dla PLL LOT
spotter10 2015-06-22 12:48   
spotter10 - Profil spotter10
Hmmm, takie E195-E2 byłyby chyba dosyć dobrym samolotem dla LOT'u. Prawie 150 pax to już całkiem pokaźna maszyna. Ciekawe, czy nasz narodowy przewoźnik kiedyś się na nie zdecyduje. Stawiam, że tak.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama