Paryż: ANZ odebrały ATR-a i zamawiają kolejnego
Piotr Bożyk
Podczas Paris Air Show 2015 linia Air New Zealand Link (spółka zależna ANZ) odebrała siódmego ATR-a 72-600 oraz złożyła zamówienie na kolejną maszynę tego typu.
Reklama
Nowa maszyna dla przewoźnika otrzymała
rejestrację ZK-MVG, a jej numer seryjny to 1264. Samolot napędzają
dwa silniki Pratt & Whitney PW127M. Dostawa kolejnego ATR-a jest wynikiem
zamówienia jakie przewoźnik złożył na te maszyny w 2012 roku.
Nowy ATR przewoźnika zabiera na pokład 68 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.
- Od 1999 roku ATR 72-500 jest główną częścią operacyjną naszej szerokiej siatki regionalnej. Maszyna ta jest bardzo tania, jeżeli chodzi o koszty operacyjne, jak i w eksploatacji. Nowe ATR-y 72-600 są jeszcze lepsze i bardziej komfortowe m.in. dzięki nowej kabinie pasażerskiej - powiedział w Paryżu Christopher Luxon, prezes Air New Zealand.
Air New Zealand ogłosiły w Paryżu także zakup kolejnego ATR-a 72-600. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 25 mln dolarów. Linia oczekuje na dostarczenie łączenie siedmiu maszyn tego typu. Dostawa wszystkich maszyn do przewoźnika zakończy się z początkiem 2016 r.
Obecnie flota Air New Zealand składa się z 51 samolotów: 26 airbusów A320, dwóch boeingów 737-300, pięciu B767-300ER, ośmiu B777-200ER, siedmiu B777-300ER oraz trzech B787-9 Dreamliner. Natomiast linie Air New Zealand Link (Mount Cook Airlines i Eagle Airways) posiadają 59 samolotów regionalnych: 18 ATR-ów 72 (-500/600), 23 bombardiery Q300 oraz 18 maszyn Beech 1900D.
Fot. Piotr Bożyk
Nowy ATR przewoźnika zabiera na pokład 68 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.
- Od 1999 roku ATR 72-500 jest główną częścią operacyjną naszej szerokiej siatki regionalnej. Maszyna ta jest bardzo tania, jeżeli chodzi o koszty operacyjne, jak i w eksploatacji. Nowe ATR-y 72-600 są jeszcze lepsze i bardziej komfortowe m.in. dzięki nowej kabinie pasażerskiej - powiedział w Paryżu Christopher Luxon, prezes Air New Zealand.
Air New Zealand ogłosiły w Paryżu także zakup kolejnego ATR-a 72-600. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 25 mln dolarów. Linia oczekuje na dostarczenie łączenie siedmiu maszyn tego typu. Dostawa wszystkich maszyn do przewoźnika zakończy się z początkiem 2016 r.
Obecnie flota Air New Zealand składa się z 51 samolotów: 26 airbusów A320, dwóch boeingów 737-300, pięciu B767-300ER, ośmiu B777-200ER, siedmiu B777-300ER oraz trzech B787-9 Dreamliner. Natomiast linie Air New Zealand Link (Mount Cook Airlines i Eagle Airways) posiadają 59 samolotów regionalnych: 18 ATR-ów 72 (-500/600), 23 bombardiery Q300 oraz 18 maszyn Beech 1900D.
Fot. Piotr Bożyk
gość
styrian
wroord