Paryż: Boeing zaoferował 737 MAX 9 w wersji BBJ

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
21 czerwca 2015 19:12
13 komentarzy
Podczas PAris Air Show 2015 Boeing ogłosił, że model 737 MAX będzie oferowany również jako Boeing Business Jet (BBJ) w wersji BBJ MAX 9. Tym samym dołącza on do oferowanego BBJ MAX 8. Dostawy pierwszych maszyn przewidziane są na rok 2017 i 2018.
Reklama

Na początek amerykański producent stawiał na wersję BBJ MAX 8, ale po zainteresowaniu większym modele postanowił rozwijać model BBJ MAX 9 w oparciu o 737 MAX 9. Pozwoliło to na kolejne zwiększenie kabiny i wydajności rodziny 737BBJ przy równoczesnym utrzymaniu zasięgu - 11713 km (6325 mil). W Paryżu producent otrzymał zamówienie na jednego BBJ MAX 9 od niezidentyfikowanego klienta z Europy.

Decyzja o oferowaniu modelu 737BBJ MAX 7 zostanie podjęta w późniejszym terminie.

//www.pasazer.com/img/images/normal/bbj,b737,max9,bbj9,media.jpg
- Przewidujemy, że BBJ MAX 9 podobnie jak i BBJ MAX 8 będzie bardzo dobrze się sprzedawał i prawdopodobnie zdobędzie większy udział w rynku, ponieważ zaoferuje odpowiednią kombinację osiągów, przestrzeni i komfortu. Dla naszych klientów VIP, większy zasięg oraz wyjątkowy komfort są bardzo ważne przez co staje się najlepszym wyborem - powiedział Steve Taylor, prezes Boeing Business Jets.

Nowa rodzina 737BBJ MAX będzie napędzana podobnie jak 737 MAX przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 15 procent oszczędniejsze od obecnych maszyn BBJ.

Fot. Boeing Media
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
gofi92 2015-06-23 13:29   
gofi92 - Profil gofi92
A wracają do tematu Rządowych samolotów: jeśli LOT- wybierze Boeinga to i władze państwowe powinny pójść w tym samym kierunku.
gofi92 2015-06-23 13:26   
gofi92 - Profil gofi92
Kupili Drimki to po co pchać się teraz w Arbuzy? Nie ma czegoś takiego patriotyzm gospodarczy na poziomie europejskim jest tylko interes poszczególnych państw w Europie które działają na swój rachunek. Najważniejsze jest to żeby wybór jak najbardziej się opłacał ekonomicznie bo LOT jest przedsiębiorstwem, które ma zarabiać i podejmować kroki, które będą jak najkorzystniejsze finansowo - to jest patriotyzm(działanie na rzecz jak najlepszego gospodarowania publicznymi pieniędzmi). Współpraca z Boeingiem układała się przez lata bardzo dobrze, wiele maszyn tego producenta przewinęło się przez LOT, może dzięki temu otrzymają lepsze rabaty przy zakupie jednolitej floty. Nie wiem. Z drugiej strony po co zmieniać coś jeśli jest dobre i przez lata działa bez zarzutu? Nie ma ku temu przesłanek.
spotter10 2015-06-23 11:44   
spotter10 - Profil spotter10
demar -> zgodzę się z Tobą w 100%. Ale powtórzę to, co już napisałem - jeżeli w ogóle taka decyzja miałaby zapaść, to powinna zostać skorelowana z tym, co będzie posiadał (a nie co obecnie posiada) LOT. Jeżeli wybierze nowe A320neo, to wtedy trzeba iść w Airbusy. Jeżeli Boeing, to Boeing.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama