Wizz Air zamówi 110 airbusów A321neo
Piotr Bożyk
Linia Wizz Air podpisała dziś (18.6) podczas Paris Air Show zobowiązanie (MoU) w sprawie największego jak dotychczas zamówienia na samoloty airbus A321neo. Wartość zamówienia opiewa na prawie 9,6 mld dolarów amerykańskich.
Reklama
Umowa została podpisana przez Fabrice Bregiera, prezesa Airbusa oraz Jozsefa Varadiego, prezesa Wizz Aira podczas 51. Salonu Lotniczego w Paryżu. Najnowsze zamówienie zwiększa łączną liczbę zamówionych samolotów z rodziny neo do poziomu przekraczającego 4 tys. Najnowsze zobowiązanie Wizza obejmuje największe samoloty z rodziny neo - A321neo z najnowszą konfiguracją Airbus Cabin Flex dla 239 pasażerów. Na konferencji był obecny redaktor Pasazer.com.
- Dzięki samolotom A320 staliśmy się jednym z liderów w Europie. A321neo jasno wyznacza kierunek maszyn wąskokadłubowych. Samolot ten jest dla nas najlepszą dostępną platformą wśród tej klasy szczególnie jeżeli chodzi o ekonomię i koszty operacyjne, które wspomogą nasze ambitne plany - powiedział w Paryżu Jozsef Varadi, prezes Wizz Air.
- Bardzo cieszymy się z tego nowego zamówienia. Sukces Wizz Aira to sukces floty A320. Dzięki niższym kosztom operacyjnym i oferowaniu większego komfortu dla pasażerów, rodzina A320neo stała się pierwszym wyborem dla samolotów wąskokadłubowych najważniejszych operatorów na całym świecie. Sadzę, że Wizz Air na tym skorzysta i będzie zadowolony wyników i ekonomii nowej maszyny - dodał John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. handlowych.
- Dzięki samolotom A320 staliśmy się jednym z liderów w Europie. A321neo jasno wyznacza kierunek maszyn wąskokadłubowych. Samolot ten jest dla nas najlepszą dostępną platformą wśród tej klasy szczególnie jeżeli chodzi o ekonomię i koszty operacyjne, które wspomogą nasze ambitne plany - powiedział w Paryżu Jozsef Varadi, prezes Wizz Air.
- Bardzo cieszymy się z tego nowego zamówienia. Sukces Wizz Aira to sukces floty A320. Dzięki niższym kosztom operacyjnym i oferowaniu większego komfortu dla pasażerów, rodzina A320neo stała się pierwszym wyborem dla samolotów wąskokadłubowych najważniejszych operatorów na całym świecie. Sadzę, że Wizz Air na tym skorzysta i będzie zadowolony wyników i ekonomii nowej maszyny - dodał John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. handlowych.
Obecnie Wizz Air posiada we flocie 61 samolotów w ramach jednej z najbardziej intensywnych sieci połączeń w Europie Środkowej i Wschodniej obejmującej 380 tras z 22 portów lotniczych.
Rodzina A320neo będzie oszczędniejszą wersją A320ceo. Pozwoli to zredukować zużywane paliwo od 15 do 20 proc. co daje około 3600-4000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę będą cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dadzą możliwość wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton ładunku więcej niż dotychczas.
Rodzina A320neo będzie oszczędniejszą wersją A320ceo. Pozwoli to zredukować zużywane paliwo od 15 do 20 proc. co daje około 3600-4000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę będą cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dadzą możliwość wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton ładunku więcej niż dotychczas.
gość
mechanik59
marcowy
jsg
kidloco
krzysiekl