Enter odzyskał polski rynek
Dominik Sipiński
Enter Air odzyskał tytuł największego przewoźnika czarterowego na polskim rynku. Linia przewiozła w 2014 r. niemal 1,2 mln pasażerów, co dało jej 31,6 proc. udziału rynkowego i wyraźną przewagę nad drugim przewoźnikiem - Travel Service.
Reklama
Rok temu Travel Service nieznacznie pokonał Enter Air. W tym roku polski przewoźnik znacznie się odbił i zdominował rynek.
W ciągu roku liczba pasażerów Enter Aira wzrosła o ponad 300 tys. (35,0 proc.) do 1,17 mln. Udział rynkowy lidera wzrósł o 4,8 pkt proc.
Travel Service zanotował za to rok do roku spadek liczby pasażerów o ponad 130 tys. (-15,3 proc.) do 744 tys. W związku z tym czeski przewoźnik stracił w Polsce aż 9,2 pkt proc. udziału rynkowego.
Liderów goni Small Planet Airlines. Przewoźnik już przed rokiem był trzeci pod względem udziału rynkowego, ale przewiózł znacznie mniej pasażerów. W 2014 r. spółka obsłużyła 672 tys. osób, co stanowiło wzrost o ponad 310 tys. (87,7 proc.). Udział rynkowy tej linii wzrósł z 11,9 proc. w 2013 r. do 18,2 proc. w ubiegłym.
Duży wzrost zanotował LOT, który awansował z dziewiątego na czwarte miejsce. To zasługa przede wszystkim zimowych czarterów obsługiwanych samolotami boeing 787 Dreamliner, ale również zwiększonej oferty letnich połączeń czarterowych. LOT przewiózł na trasach czarterowych w 2014 r. 302 tys. pasażerów (8,2 proc. udziału rynkowego), co stanowiło wzrost o prawie 260 tys.
W 2014 r. znacząco urósł też cały rynek. Z lotów czarterowych rok temu skorzystało łącznie 3,7 mln pasażerów. To o 23,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Udział polskich przewoźników wzrósł o ponad 10 pkt proc. z 56,3 proc. w 2013 r. do 66,7 proc. w 2014 r. Poza poprawionymi wynikami Enter Aira, Small Planet Airlines i LOT-u udział w tym wzroście miał też Eurolot. Przewoźnik latem, obsługując połączenia dla 4You Airlines, przewiózł 137 tys. pasażerów, co dało mu 3,7 proc. udziału w rynku i szóste miejsce w kraju.
gość
jsg
demar
krzysiekl