Finnair rozpoczął sprzedaż biletów na rejsy A350

Od jesieni 2015 r. linia należąca do sojuszu oneworld będzie obsługiwała A350 następujące rejsy dalekodystansowe:

• Od 25 października: Helsinki–Szanghaj raz dziennie (oprócz 2, 3 i 16 listopada 2015),
• Od 21 listopada: Helsinki–Pekin raz dziennie,
• Od 4 grudnia: Helsinki–Bangkok raz dziennie rotacja AY089/090,
• Od 1 lutego 2016: Helsinki–Hong Kong raz dziennie,
• Od 5 maja 2016: Helsinki–Singapur raz dziennie.

Jednak w pierwszej kolejności samoloty polecą na trasach krajowych i europejskich. Wynika to z konieczności przeszkolenia pilotów i personelu pokładowego:

• 5 października: Helsinki–Rovaniemi rejsy AY421/428,
• 5 października: Helsinki–Oulu rejs AY369,
• 6 października: Helsinki–Londyn Heathrow rejsy AY831/840 oraz AY995/996 od 15.10 do 15.11,
• 7 października: Helsinki-Frankfurt rejsy AY821/822 w dniach 7.10, 19.10, 22.10, 9.11, 12.11 i 16.11,
• 7 października: Helsinki–Sztokholm rejsy AY645/650,
• 8 października: Helsinki–Kopenhaga AY667/668 oraz AY661/666 w dniu 18.10,
• 8 października: Helsinki–Paryż CDG rejsy AY871/890,
• 9 października: Helsinki–Amsterdam rejsy AY841/842,
• 9 października: Helsinki–Oslo rejsy AY659/660.
• 10 października: Helsinki–Barcelona rejsy AY3271/3270 także w dniu 17.10 i 24.10 oraz AY3269/3272 w dniu 11.10 i 18.10,
• 10 października: Helsinki–Malaga rejsy AY737/738 także w dniu 12.10 i 17.10,
• 11 października: Helsinki–Hamburg rejsy AY851/852,
• 12 października: Helsinki–Bruksela rejsy AY811/812 oraz dniach 16.10, 20,10, 21.10, 6.11, 10.11, 13.11, 17.11, 20.11,
• 13 października: Helsinki–Berlin TXL rejsy AY911/912,
• 13 października: Helsinki–Gothenburg rejsy AY677/674,
• 14 października: Helsinki–Dusseldorf rejsy AY703/704,
• 14 października: Helsinki–Wiedeń rejsy AY767/768, AY765/766 w dniu 23.10 oraz w każdą środę i sobotę w okresie od 7.11 do 21.11.2015,
• 15 października Helsinki – Monachium rejsy AY803/804.

Pasażerowie mogą się dowiedzieć, którym samolotem odbędzie się ich planowany lot, klikając na jego numer podczas procesu rezerwacji internetowej na stronie Finnair.com lub poprzez swojego pośrednika sprzedaży biletów. Finnair zastrzega sobie prawo do zmiany samolotu na danym rejsie ze względów operacyjnych lub technicznych.

- Jesteśmy podekscytowani, że udało się nam zrobić ten milowy krok. Chcemy, by przejście na airbusy A350 odbyło się bez żadnych przeszkód. Zakup i wprowadzenie airbusów A350 to efekt największego programu inwestycyjnego w 92-letniej historii Finnaira. Flota A350 będzie stanowić podstawę naszych rejsów międzykontynentalnych w nadchodzących latach, odgrywając jednocześnie kluczową rolę w utrzymywaniu trwałej i długofalowej rentowności firmy. W imieniu wszystkich pracowników, mogę śmiało powiedzieć, że nie możemy się doczekać, by powitać pasażerów na pokładzie nowego A350 - mówi Pekka Vauramo, prezes Finnaira.

Airbusy A350 zabiorą na pokład 297 pasażerów w konfiguracji trzech klas podróży: 46 w klasie biznes (1-2-1), 43 w ekonomicznej komfort (3-3-3) oraz 208 w klasie ekonomicznej (3-3-3). Rejsy dalekodystansowe są sprzedawane z zachowaniem trzech klas podróży, natomiast rejsy krajowe i europejskie oferowane są jako rejsy dwuklasowe.

Więcej na temat wyglądu kabiny pasażerskiej A350 fińskiego przewoźnika można przeczytać w naszym artykule "Finnair prezentuje wnętrza Airbusa A350-900".


Finnair jest pierwszym przewoźnikiem jaki zamówił A350, a także pierwszym (launch customer) w Europie, który je odbierze. Łącznie przewoźnik oczekuje na dostawę 19 A350-900, a to oznacza, że linia nie tylko wymieni całą swoją flotę dalekodystansową, ale także ją powiększy.

Cztery pierwsze A350-900 zostaną dostarczone w drugiej połowie tego roku:

• OH-LWA - A350-941 MSN 018 dostawa planowana we wrześniu,
• OH-LWB - A350-941 MSN 019 dostawa planowana w październiku,
• OH-LWC - A350-941 MSN 020 dostawa planowana w październiku,
• OH-LWD - A350-941 MSN 022 dostawa planowana pod koniec grudnia,

Kolejne siedem samolotów trafi do linii w latach 2016-2017, a pozostałe osiem w latach 2018-2022. Z końcem 2017 r. flota szerokokadłubowa Finnaira będzie się składać z airbusów A330-300 i A350-900.

- Nasza strategia koncentruje się na rozwoju, a dzięki wyjątkowej lokalizacji geograficznej naszego hubu w Helsinkach, oferujemy najszybsze połączenia między Europą i Azją. Dlatego A350XWB będą niezbędne w wykonaniu naszej strategii, ponieważ umożliwiają wzrost zarówno dla ruchu pasażerskiego jak i tego towarowego (cargo) - dodał Vauramo.

Pierwsze A350 w barwach fińskiego przewoźnika mają pojawić się w czwartym kwartale 2015 r. na trasach międzykontynentalnych do: Szanghaju, Bangkoku i Pekinu, a od 2016 r. także do Hong Kongu i Singapuru.

Obecnie flota Finnaira składa się z 63 samolotów: 30 airbusów z rodziny A320 (A319, A320, A321), ośmiu A330-300, siedmiu A340-300, sześciu embraerów E170 oraz 12 E190. Przewoźnik posiada zamówionych łącznie 19 Airbusów A350-900XWB.

Piotr Bożyk
Fot. Y.Panas, Airbus Media