Gdzie latają Jumbo Jety? Top 10 użytkowników B747

30 marca 2015 14:11
12 komentarzy
Jumbo Jet, Królowa Nieba - żaden inny model samolotu nie stał się takim symbolem i nie doczekał się tylu nazw co boeingi B747. Od ich wprowadzenia do użytku minęło już ponad 45 lat, ale wiele linii wciąż chętnie z nich korzysta. Które mają ich najwięcej?
Reklama
Niedawno przedstawiliśmy 10 najlepiej sprzedających się samolotów. Teraz czas na ranking dziesięciu największych użytkowników samolotu-ikony - Jumbo Jeta, czyli boeinga B747.

Do naszego zestawienia sklasyfikowaliśmy linie lotnicze posiadające B747 w wersji pasażerskiej lub cargo na podstawie liczby maszyn cały czas wykorzystywanych do lotów handlowych danej linii.

//www.pasazer.com/img/images/normal/b747400,lhr,pbozyk.jpg
Do końca stycznia 2015 r. cała rodzina B747 wylatała prawie 78 miliardów kilometrów i przewiozła 5,8 mld pasażerów, czyli 80 proc. ludzkiej populacji (dane Boeinga). Amerykański producent wyprodukował Jumbo Jety w łącznie kilkunastu różnych wariantach, w tym czterech głównych: -100, -200, -300 i -400. Najpopularniejszy był ten ostatni. Dostarczono ponad 440 B747-400, a licząc razem ze zbudowanymi na jego bazie wariantami o wydłużonym zasięgu (ER) i cargo (F, ERF) - ponad 700 sztuk. Obecnie Boeing produkuje B747 w dwóch wersjach: pasażerskiej B747-8I oraz cargo B747-8F.

Jako ciekawostkę warto dodać, że B747-8 Intercontinental to obecnie najdłuższy samolot pasażerski świata. Boeing odebrał to miano Airbusowi A340-600, który jest krótszy o jeden metr.

W sumie dziesięciu przedstawionych poniżej przewoźników użytkuje 302 Jumbo Jety, z czego ponad jedna trzecia (124) lata w europejskich liniach. 302 samoloty tego typu to około 45 proc. wszystkich maszyn tego typu, jakie znajdują się w czynnej służbie na świecie.

1. British Airways - 43 samoloty B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/british,b747400,lhr,pbozyk2.jpg
Pierwsze miejsce zdobywa British Airways, który posiada miano największego operatora B747 na świecie. Pierwszy samolot tego typu trafił do przewoźnika (ówczesnego BOAC) w kwietniu 1970 r. Łącznie przez flotę przewinęło się 101 takich samolotów. Obecnie British posiada we flocie 43 B747-400.

2. Lufthansa - 35 maszyn B747

//www.pasazer.com/img/images/airplane/lhB748I.jpg
Drugie miejsce przypadło niemieckiej linii. Lufthansa użytkuje boeingi B747 od 1970 roku i jest jedną z nielicznych linii, która posiada teraz dwie wersje pasażerskie, w tym najnowszą -8 Intercontinental. Obecnie we flocie linii znajduje się 35 boeingów 747: 17 B747-400 oraz 18 B747-8I. Przewoźnik oczekuje obecnie na dostawę ostatniego, 19. B747-8.

Jako jeden z najstarszych klientów programu, linia w ubiegłym roku otrzymała jubileuszowego 1500. B747. Od kilku dni przewoźnik posiada także retrojeta, którym został najnowszy B747-8I (D-ABYT).

3. Korean Air - 34 samoloty B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/korean,b747400,lax,pbozyk.jpg
Na najniższym stopniu podium znalazła się linia Korean Air. Przewoźnik jest użytkownikiem B747 od 1978 r. Łącznie przez linie przewinęło się 81 takich maszyn. Obecnie we flocie Koreana są 34 B747: 16 B747-400F/BCF, 13 B747-400 oraz pięć B747-8F. Warto dodać, że w tym roku przewoźnik odbierze pierwsze dwa B747-8 Intercontinental.

4. SAUDIA - 33 maszyny B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/saudia,b747400,lhr,pbozyk.jpg
Dla saudyjskiej linii Saudia przypadło czwarte miejsce. Przewoźnik jest użytkownikiem B747 od 1979 r. Do tej pory przez flotę linii przewinęło się 118 samolotów tego typu. Obecnie we flocie linii znajdują się 33 B747: jeden B747-200, jeden B747-300SF, dwa B747-8F, 10 B747-400F/BCF, 18 B747-400 oraz rarytas wśród użytkowanych Jumbo Jetów - jeden B747SP (skrócona wersja).

5. China Airlines - 32 samoloty B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/china,airlines,b747400,fra,pbozyk.jpg
Piąte miejsce w rankingu przypadło dla tajwańskiej China Airlines. Linia jest użytkownikiem B747 od 1976 r. Do tej pory przez flotę przewoźnika przewinęło się 59 samolotów tego typu. Obecnie we flocie linii znajdują się 32 B747: 21 B747-400F oraz 12 B747-400.

6. Atlas Air - 29 maszyn B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/atlasair,b747400,lhr.pbozyk.jpg
Na szóstym miejscu jest linia Atlas Air. Ten przewoźnik czarterowy i cargo jest użytkownikiem B747 od momentu powstania, czyli od 1992 r. Do tej pory przez flotę linii przewinęły się 73 samoloty tego typu. Obecnie we flocie znajduje się 29 B747: 18 B747-400F/BCF, cztery B747-400 oraz siedem B747-8F.

7. Cathay Pacific - 27 samolotów B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/cathay,b747400,lhr.pbozyk.jpg
Siódme miejsce wędruje do linii z Hong Kongu. Cathay Pacific jest jednym z pierwszych użytkowników B747. Pierwszy samolot tego typu pojawił się w linii w 1978 r. Do tej pory przez flotę linii przewinęły się 83 samoloty tego typu. Obecnie we flocie znajduje się 27 B747: trzy B747-400, 11 B747-400F/BCF oraz 13 B747-8F.

8. KLM - 25 maszyn B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/klm,b747400,ams,pbozyk.jpg
Na ósmym miejscu narodowy przewoźnik Holandii. KLM jest jednym z najstarszych użytkowników B747 na świecie. Pierwsza dostawa B747-100 nastąpiła w 1971 r. Do tej pory przez flotę linii przewinęło się 46 samolotów tego typu. Obecnie we flocie linii znajduje się 25 B747: trzy B747-400ERF oraz 22 B747-400/400M.

9. UNITED - 24 samoloty B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/united,b747400,fra,pbozyk.jpg
Dziewiąte miejsce przypadło linii United. Amerykański przewoźnik jest jednym z najstarszych i pierwszych (po Pan Am i Lufthansie) użytkowników B747 na świecie. Dostawa pierwszego B747-100 nastąpiła w czerwcu 1970 r. Do tej pory przez flotę linii przewinęło się 88 samolotów tego typu. Obecnie we flocie linii znajdują się jeszcze 24 B747-400.

10. Cargolux - 21 maszyn B747

//www.pasazer.com/img/images/normal/cargolux,b7478f,ams,pbozyk.jpg
Pierwszą dziesiątkę zamyka europejski przewoźnik cargo. Cargolux Airlines to linia z siedzibą i główną bazą w porcie lotniczym Luksemburg. Jest jedną z największych linii tego typu w Europie. W ramach swojej działalności, poza lotami rejsowymi, wykonują też loty czarterowe z ładunkami cargo.

Obecnie flota przewoźnika składa się z 21 B747: dziewięciu B747-400F oraz 12 B747-8F. Przewoźnik oczekuje na dostawę jeszcze dwóch B747-8F.

Podsumowanie dotyczące jakiego modelu samolotu chcielibyście przeczytać?

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_5c096 2015-03-31 11:16   
gość_5c096 - Profil gość_5c096
Leciałem na Jamajkę B747 linii Virgin Atlantic start robi wrażenie. Po starcie B747 start innymi samolotami (chodzi mi o te którymi Leciałem później) nie robi wrażenia :D
gość_c020e 2015-03-31 11:06   
gość_c020e - Profil gość_c020e
gość_ee6bb Stare dane, obecnie mają 43 maszyny 747 tak jak podano w artykule. 57 to może mieli 2 lata temu, najstarsze Jumbo w ciągu ostatnich 3-4 lat zostały już zastąpione A380 i 777-300ER.
gość_3a118 2015-03-30 22:09   
gość_3a118 - Profil gość_3a118
najpiękniejszy samolot jak dla mnie.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy