Bombardier: Pierwszy polski Learjet 75

Inwestycje w firmę, to jedna z głównych zasad, jakimi kieruje się spółka Wiśniowski. Poprzez nowoczesne technologie i park maszynowy, a także liczne innowacje firma zdobyła już pozycje lidera na rynku polskim i z sukcesem zdobywa rynki europejskie. Skala działalności producenta bram, drzwi i ogrodzeń wzrasta z roku na rok, stąd decyzja firmy o zakupie odrzutowego samolotu biznesowego Bombardier Learjet 75.

Odrzutowy dwusilnikowy Learjet 75 kilka dni temu wylądował na lotnisku Kraków Airport. Przebazowanie samolotu z Kanady do Polski zostało wykonane z międzylądowaniem na Islandii. Główną bazą samolotu będzie lotnisko Rzeszów-Jasionka, ale maszyna będzie także latać z Krakowa.


– W dzisiejszych czasach narzucających szybkie tempo pracy, ale przede wszystkim przy skali prowadzonej przez nas działalności, nieduży samolot jest po prostu jednym z narzędzi usprawniających naszą pracę. Nie ma w tym zakupie nic sensacyjnego. Po prostu nasza dotychczasowa flota kilkuset samochodów oraz śmigłowiec została wzbogacona o jeszcze szybszy i wygodniejszy środek transportu - powiedziała Tygodnikowi Sądeckiemu Katarzyna Świderska, dyrektor marketingu firmy Wiśniowski.

Bombardier Learjet 75 to dwusilnikowy samolot biznesowy. Maszyna jest jedną z pierwszych wyprodukowanych i seryjnych wersji rozwojowych Learjeta 45. Samolot może zabrać do 9 pasażerów i lecieć z prędkością 861 km/h. Jego maksymalny zasięg to 3704 km, a pułap to aż 51 tys. stóp czyli 16 tys. metrów. Learjeta 75 napędzają dwa silniki firmy Honeywell model TFE731-40BR. Cena katalogowa tego samolotu to 17 mln dolarów amerykańskich (ok. 64,4 mln zł).

Fot. Wiśniowski