Emirates: 106 mln euro dla polskiej gospodarki

Według szacunków Frontier, działalność linii Emirates przy uwzględnieniu wpływu katalizowanego 220 połączeń, które oferują jako jedyny przewoźnik na danej trasie, zapewniała 85,1 tys. miejsc pracy w całej Unii Europejskiej na przełomie lat 2013 i 2014. Składają się one na 6,8 mld euro unijnego PKB.

Ponadto dzięki zakupom samolotów airbus A380, dokonanym przez przewoźnika w tym samym okresie, możliwe było utrzymanie 41 tys. miejsc pracy, co odpowiada 3,4 mld euro PKB.

Linie Emirates są jedyną linią oferująca 21 bezpośrednich lotów z Europy do Dubaju. Przewoźnik jest też jedynym na trasach do kolejnych 199 miast z przesiadką.

Na przykład z Polski jedynie liniami Emirates można dolecieć na jednym bilecie do Brisbane, Adelajdy i Durbanu. Na czterech trasach z Polski linie Emirates latają częściej niż wszyscy konkurenci razem wzięci - przynajmniej dwa razy częściej w tygodniu do Sijalkotu, a także (choć mniej niż dwukrotnie) na Phuket i do Lusaki.

Wyniki raportu potwierdziły, że linie Emirates mają istotny wkład w rozwój polskiej gospodarki, zapewniając zatrudnienie 4 120 osobom.

Raport Emirates jest odpowiedzią na coraz częstszą krytykę ze strony europejskich i amerykańskich przewoźników, a także władz. Jednym z często podnoszonych wobec linii zarzutów jest niszczenie rynku poprzez oferowanie niższych cen niż konkurenci na wielu trasach. Według krytyków, te niższe ceny wynikają z tego, że Emirates otrzymuje wsparcie rządowe. Zarzuty te nigdy nie zostały jednak potwierdzone.

- W przeszłości niektórzy konkurenci Emirates zarzucali liniom negatywny wpływ na rynek w Europie, ale analiza Frontier świadczy o czymś zgoła odmiennym. Nasze badania wykazały, że dzięki wpływowi bezpośredniemu, pośredniemu i indukowanemu działalności Emirates, a także rozwojowi sieci połączeń do miast o mniejszym znaczeniu, gospodarka UE odnotowuje znaczący wzrost - podsumował cytowany w komunikacie prasowym Dan Elliott, założyciel i dyrektor Frontier Economics.