Kolejne trasy Etihad obsługiwane przez A380 i B787-9
Mirosław Pachowicz
Etihad Airways wprowadzają Super Jumbo i większą wersję Dreamlinera do obsługi kolejnych tras. A380 pojawi się w grudniu na jednej z rotacji do Nowego Jorku (JFK). B787-9 okresowo poleci do Zurychu i Bombaju. Ponadto od 2 marca obowiązuje nowa umowa code-share z Malaysia Airlines.
Reklama
Boeing 787-9 w barwach arabskiego przewoźnika lata do Zurychu już od 7 marca. Okresowo będzie jednak zamieniany na airbusa A330-300.
.jpg)
Większy Dreamliner poleci także od 29 marca br. do Bombaju. Maszyna ta obsłuży pięć z siedmiu rejsów tygodniowo (oprócz wtorków i sobót) w ramach rotacji EY206/EY205.
Największy pasażerski samolot świata zostanie wprowadzony na trasie z Abu Zabi do Nowego Jorku (JFK) 1 grudnia 2015. Na lotach o nr EY103/EY102 zastąpi boeinga 777-300ER. Rozkład tych codziennych rejsów jest następujący (czasy lokalne):
.JPG)
.jpg)
Większy Dreamliner poleci także od 29 marca br. do Bombaju. Maszyna ta obsłuży pięć z siedmiu rejsów tygodniowo (oprócz wtorków i sobót) w ramach rotacji EY206/EY205.
Największy pasażerski samolot świata zostanie wprowadzony na trasie z Abu Zabi do Nowego Jorku (JFK) 1 grudnia 2015. Na lotach o nr EY103/EY102 zastąpi boeinga 777-300ER. Rozkład tych codziennych rejsów jest następujący (czasy lokalne):
- EY103 Abu Zabi 2:55 – 8:40 Nowy Jork JKF,
- EY102 Nowy Jork JFK 15:00 – 12:30+1 Abu Zabi.
.JPG)
Dodatkowo od 2 marca br. obowiązuje nowa, rozszerzona umowa code-share między Malaysia Airlines a Etihad Airways. Dzięki temu kody malezyjskiego partnera (MH) pojawiły się na czterech trasach arabskiego przewoźnika z Abu Zabi do: Dusseldorfu, Frankfurtu, Monachium i Maskatu.
Fot. Boeing Media, Airbus Media
gość
jsg
demar
krzysiekl