Lufthansa: Koniec CRJ700. Ostatnie loty w marcu
Piotr Bożyk
Lufthansa z końcem marca tego roku planuje wycofać z floty wszystkie Bombardiery CRJ700. W ostatnich dniach przewoźnik przedstawił harmonogram lotów maszyn CRJ700, które obsługiwane są przez spółkę CityLine.
Reklama
Ostatni rejs kanadyjskiej maszyny zaplanowano na 29 marca. Poniżej prezentujemy także planowane daty ostatnich rejsów CRJ700 dla poszczególnych tras z Monachium:
Bombardier CRJ700 to mały odrzutowiec regionalny produkowany przez koncern Bombardier Aerospace. Jego konstrukcja oparta jest o model mniejszego samolotu z tej rodziny - CRJ200. Na pokład zabiera od 70 do 78 pasażerów. Maszyny tego typu służą w wielu liniach lotniczych m.in. w Brit Air (przewoźnik Air France), Comair, Delta Connection, SkyWest, Lufthansa oraz US Airways. Samolot spełnia także tzw. Common Type Rating - wspólny type rating tj. możliwość dla pilotów latających na CRJ700 obsługę samolotów CRJ z serii -200, -705, -900 oraz -1000. Do tej pory wyprodukowano 323 samoloty CRJ700.
Przez flotę Lufthansy przewinęło się łącznie 20 maszyn tego typu. CRJ-ty w wersji -700 dostarczone zostały do niemieckiego przewoźnika w latach 2001-2003. Obecnie we flocie regionalnej spółki Lufthansy, CityLine, znajduje się jeszcze siedem takich maszyn, które na pokład zabierają 70 pasażerów.
Fot. Piotr Bożyk
- 5.02.2015 Monachium – Sybin
- 10.02.2015 Monachium – Lwów
- 11.02.2015 Monachium – Marsylia
- 13.02.2015 Monachium – Drezno
- 20.02.2015 Monachium – Rostock
- 25.03.2015 Monachium – Praga
- 26.03.2015 Monachium – Lyon
- 26.03.2015 Monachium – Stuttgart
- 27.03.2015 Monachium – Graz
- 27.03.2015 Monachium – Poznań
- 28.03.2015 Monachium – Ankona
- 28.03.2015 Monachium – Bazylea
- 28.03.2015 Monachium – Lipsk
- 28.03.2015 Monachium – Norymberga
- 28.03.2015 Monachium – Paderborn
- 28.03.2015 Monachium – Rotterdam
- 28.03.2015 Monachium – Triest
- 28.03.2015 Monachium – Turyn
- 28.03.2015 Monachium – Zagrzeb
- 29.03.2015 Monachium – Luksemburg
Bombardier CRJ700 to mały odrzutowiec regionalny produkowany przez koncern Bombardier Aerospace. Jego konstrukcja oparta jest o model mniejszego samolotu z tej rodziny - CRJ200. Na pokład zabiera od 70 do 78 pasażerów. Maszyny tego typu służą w wielu liniach lotniczych m.in. w Brit Air (przewoźnik Air France), Comair, Delta Connection, SkyWest, Lufthansa oraz US Airways. Samolot spełnia także tzw. Common Type Rating - wspólny type rating tj. możliwość dla pilotów latających na CRJ700 obsługę samolotów CRJ z serii -200, -705, -900 oraz -1000. Do tej pory wyprodukowano 323 samoloty CRJ700.
Przez flotę Lufthansy przewinęło się łącznie 20 maszyn tego typu. CRJ-ty w wersji -700 dostarczone zostały do niemieckiego przewoźnika w latach 2001-2003. Obecnie we flocie regionalnej spółki Lufthansy, CityLine, znajduje się jeszcze siedem takich maszyn, które na pokład zabierają 70 pasażerów.
Fot. Piotr Bożyk
gość
spotter10
konradb
jjemiolo
spotter10