American odebrał pierwszego Boeinga B787-8

American został drugą linią w Stanach Zjednoczonych, po United Airlines, która odebrała Dreamlinera. Do końca marca 2015 r. linia ma otrzymać jeszcze trzy B787 i zamierza wykorzystywać je, od drugiego kwartału tego roku, w pierwszej kolejności na trasach krajowych z Dallas do Los Angeles, Chicago i Nowego Jorku. Wynika to z konieczności przeszkolenia personelu pokładowego i pilotów.

Pierwsze trasy dalekodystansowe wciąż pozostają okryte tajemnicą. Wiadomo, że przewoźnik rozważa uruchomienie pierwszych takich tras około maja tego roku. Obserwatorzy amerykańskiej branży lotniczej uważają, że flota B787 obsłuży przede wszystkim połączenia transpacyficzne z hubów w Chicago, Dallas i Los Angeles do Azji, a konkretniej do Hong Kongu, Seulu, Pekinu i Szanghaju.


Według wstępnych informacji nowe Dreamlinery linii American zabiorą na pokład około 220 pasażerów. Na razie amerykański przewoźnik nie chce podać dokładnej konfiguracji pokładu do publicznej wiadomości. Jedynie enigmatycznie informuje, że B787 będą posiadać najnowszy produkt pokładowy czyli lekko zmodernizowaną klasę biznes, premium ekonomiczną i ekonomiczną.


Jako ciekawostkę warto dodać, że przez flotę American Airlines i jej linii zależnych przewinęły się wszystkie typy odrzutowych Boeingów od B707 poprzez B727, B737, B747, B757, B767, B777 kończąc na B787. Więcej na temat B787 oraz współpracy Boeinga i American można przeczytać na stronie newairplane.com.


Flota American Airlines składa się obecnie z 971 samolotów, w tym 469 boeingów: 247 B737-800NG, 95 B757-200, pięciu B767-200, 58 B767-300ER, 47 B777-200ER, 16 B777-300ER oraz jednego B787-8 Dreamliner.

Linia oczekuje na dostawę 332 samolotów, w tym 204 boeingów: 59 B737-800NG, 100 B737 MAX 8, czterech B777-300ER, 15 B787-8 oraz 26 B787-9.

Piotr Bożyk
Fot. American Airlines