QZ8501: Podwodne zdjęcia kadłuba A320
Minister obrony narodowej Singapuru opublikował na swoim profilu Facebook podwodne zdjęcia kadłuba Airbusa A320 (PK-AXC) linii AirAsia
Indonesia wykonane przez załogę okrętu ratunkowego marynarki wojennej Singapuru MV Swift Rescue.
Reklama
Samolot linii Air Asia lecący z Surabai (Indonezja) do Singapuru rozbił
się w Morzu Jawajskim w ostatnią niedzielę 2014 r. (28.12). Na pokładzie airbusa A320 znajdowały się 162
osoby.
- Okręt MV Swift Rescue zlokalizował kadłub samolotu AirAsia na Morzu Jawajskim. Zdjęcia wykonane przez zdalnie sterowany pojazd podwodny (ROV) pokazują części skrzydła oraz kadłub A320. Poinformowaliśmy Narodową Agencję Poszukiwania i Ratownictwa Indonezji (Basarnas), która może teraz rozpocząć operacje wydobycia kadłuba - powiedział Ng Eng Hen, minister obrony Singapuru.
- Mam nadzieję, że odnalezienie szczątków samolotu będzie dla rodzin ofiar pewnego rodzaju formą zamknięcia przeszłości. Chciałbym również podziękować wszystkim naszym wojskowym, którzy wzięli udział w tej misji i dali z siebie wszystko, aby pomóc Indonezji odzyskać rejestratory lotu i kadłub. Szczególnie podziękowania dla załogi okrętu MV Swift Rescue za to, że nigdy nie zrezygnowali z poszukiwań i pracowali całą dobę - dodał Ng.
Warto dodać, że 10 stycznia z dna Morza Jawajskiego wydobyto tylną część kadłuba airbusa, a ostatnio ekipie płetwonurków udało się wyciągnąć rejestratory lotu flight data recorder (FDR), oraz cockpit voice recorder (CVR).
Pogoda mogła być znaczącym czynnikiem w katastrofie airbusa A320 linii AirAsia. Prawdopodobne oblodzenie mogło spowodować uszkodzenie silnika - informowała w ubiegłym tygodniu w specjalnym komunikacie agencja meteorologiczna BKMG Indonezji.
Samolot być może wcale nie powinien znaleźć się w rejonie zagrożenia, ponieważ leciał na trasie między Surabają a Singapurem bez stosownego zezwolenia. Więcej na ten temat pisaliśmy w naszym artykule "QZ8501: Oblodzenie możliwą przyczyną katastrofy".
Piotr Bożyk
Fot. MON Singapuru, Piotr Bożyk
- Okręt MV Swift Rescue zlokalizował kadłub samolotu AirAsia na Morzu Jawajskim. Zdjęcia wykonane przez zdalnie sterowany pojazd podwodny (ROV) pokazują części skrzydła oraz kadłub A320. Poinformowaliśmy Narodową Agencję Poszukiwania i Ratownictwa Indonezji (Basarnas), która może teraz rozpocząć operacje wydobycia kadłuba - powiedział Ng Eng Hen, minister obrony Singapuru.
- Mam nadzieję, że odnalezienie szczątków samolotu będzie dla rodzin ofiar pewnego rodzaju formą zamknięcia przeszłości. Chciałbym również podziękować wszystkim naszym wojskowym, którzy wzięli udział w tej misji i dali z siebie wszystko, aby pomóc Indonezji odzyskać rejestratory lotu i kadłub. Szczególnie podziękowania dla załogi okrętu MV Swift Rescue za to, że nigdy nie zrezygnowali z poszukiwań i pracowali całą dobę - dodał Ng.
Warto dodać, że 10 stycznia z dna Morza Jawajskiego wydobyto tylną część kadłuba airbusa, a ostatnio ekipie płetwonurków udało się wyciągnąć rejestratory lotu flight data recorder (FDR), oraz cockpit voice recorder (CVR).
Pogoda mogła być znaczącym czynnikiem w katastrofie airbusa A320 linii AirAsia. Prawdopodobne oblodzenie mogło spowodować uszkodzenie silnika - informowała w ubiegłym tygodniu w specjalnym komunikacie agencja meteorologiczna BKMG Indonezji.
Samolot być może wcale nie powinien znaleźć się w rejonie zagrożenia, ponieważ leciał na trasie między Surabają a Singapurem bez stosownego zezwolenia. Więcej na ten temat pisaliśmy w naszym artykule "QZ8501: Oblodzenie możliwą przyczyną katastrofy".
Piotr Bożyk
Fot. MON Singapuru, Piotr Bożyk