Nowa umowa na obsługę trasy Moskwa-Tbilisi
W połowie stycznia br. zostanie ostatecznie podpisana nowa umowa między Gruzją a Rosją na obsługę trasy pomiędzy stolicami obu krajów. Przewoźnicy operujący obecnie między Moskwą a Tbilisi mogą sprzedawać bilety tylko do 31 stycznia 2015.
Reklama
Władze gruzińskie i rosyjskie już pod koniec grudnia 2014 r. wyraziły zgodę na obsługę 18 lotów w tygodniu pomiędzy swoimi stolicami. Sloty mają być rozdzielone równomiernie pomiędzy przewoźników z każdego kraju. Pozwolenie na rejsy może jednak dostać maksymalnie trzech nowych przewoźników.
W 2008 roku, ze względu na sytuację polityczną, wprowadzony został zakaz lotów z Gruzji do Rosji. Przestał on jednak obowiązywać w ubiegłym roku i już pod koniec października 2014 r. Aerofłot rozpoczął regularne, codzienne rejsy między Moskwą a Tbilisi.
W 2008 roku, ze względu na sytuację polityczną, wprowadzony został zakaz lotów z Gruzji do Rosji. Przestał on jednak obowiązywać w ubiegłym roku i już pod koniec października 2014 r. Aerofłot rozpoczął regularne, codzienne rejsy między Moskwą a Tbilisi.
Plany obsługi trasy miały także linie Transaero, których boeingi 737 miały wystartować na niej 1 grudnia 2014 r. Tak się jednak nie stało ze względu na stanowczy sprzeciw Georgian Airways, która zaczęła odnotowywać znaczące straty w związku z silną konkurencją ze strony rosyjskich linii.
Te czynniki stały się bezpośrednim impulsem do podpisania nowej umowy bilateralnej, która zacznie obowiązywać od 1 lutego 2015 r. Nie wiadomo, jakie linie otrzymają autoryzację na obsługę trasy. Wśród nich z pewnością znajdą się te, które już teraz na niej latają - Aerofłot i Georgian Airways.
Te czynniki stały się bezpośrednim impulsem do podpisania nowej umowy bilateralnej, która zacznie obowiązywać od 1 lutego 2015 r. Nie wiadomo, jakie linie otrzymają autoryzację na obsługę trasy. Wśród nich z pewnością znajdą się te, które już teraz na niej latają - Aerofłot i Georgian Airways.
1 lutego br. loty między Moskwą-Wnukowo a Tbilisi chce rozpocząć także UTAir. Nie są jednak nadal znane plany Transaero, który pierwotnie zamierzał obsługiwać trasę 4 razy w tygodniu.