SAS: Pierwsze loty na biopaliwie
Tomasz Wyszyński
7 listopada br. odbył się pierwszy rejs na biopaliwie Boeinga 737 linii SAS ze Sztokholmu-Arlanda do Östersund (SK2064). Paliwem była mieszanka o 10-proc. zawartości syntetycznego paliwa JET A1,
pochodzącego z przetworzonego do ponownego użycia oleju spożywczego.
Reklama
Lot w oparciu o ten rodzaj paliwa był nie tylko pierwszym w historii SAS, ale również pierwszym takim rejsem z lotniska Arlanda. Paliwo zostało dostarczone przez firmy Statoil Aviation oraz SkyNRG, a przelot był możliwy również dzięki współpracy z państwowym przedsiębiorstwem Swedavia, zarządzającym szwedzkimi portami lotniczymi.
Zarówno paliwo syntetyczne JET A1, jak i jego mieszanka są certyfikowane zgodnie z normami Amerykańskiego Stowarzyszenia Badań i Materiałów (ASTM) D7566 i D1655.
Już od ponad dziesięciu lat SAS prowadzi wysiłki na rzecz przyspieszenia komercjalizacji biopaliw. Paliwa pochodzące ze źródeł odnawialnych są kluczowym elementem na drodze do bardziej zrównoważonego rozwoju lotnictwa. Rejs SAS jest dowodem na to, że przyjazne środowisku rozwiązania w tym zakresie są w realnym zasięgu. Jest także sygnałem nawołującym do skoncentrowania się na stworzeniu warunków do realizacji takiego modelu na dużą skalę.
Na kolejny tydzień listopada SAS zaplanował pierwszy w historii przelot na biopaliwie w Norwegii, tym razem w oparciu o 48-procentową mieszankę syntetycznego paliwa JET A1, na trasie z Trondheim do Oslo.
Zarówno paliwo syntetyczne JET A1, jak i jego mieszanka są certyfikowane zgodnie z normami Amerykańskiego Stowarzyszenia Badań i Materiałów (ASTM) D7566 i D1655.
Już od ponad dziesięciu lat SAS prowadzi wysiłki na rzecz przyspieszenia komercjalizacji biopaliw. Paliwa pochodzące ze źródeł odnawialnych są kluczowym elementem na drodze do bardziej zrównoważonego rozwoju lotnictwa. Rejs SAS jest dowodem na to, że przyjazne środowisku rozwiązania w tym zakresie są w realnym zasięgu. Jest także sygnałem nawołującym do skoncentrowania się na stworzeniu warunków do realizacji takiego modelu na dużą skalę.
Na kolejny tydzień listopada SAS zaplanował pierwszy w historii przelot na biopaliwie w Norwegii, tym razem w oparciu o 48-procentową mieszankę syntetycznego paliwa JET A1, na trasie z Trondheim do Oslo.
Ten artykuł powstał na podstawie materiałów prasowych
nadesłanych do redakcji przez podmiot trzeci. Portal Pasazer.com nie bierze odpowiedzialności
za merytoryczną treść artykułu, którego nie jest autorem.
gość
spotter10
TravelFan
kobek