Ryanair zainstaluje wystrój Sky Interior

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
15 listopada 2014 18:23
18 komentarzy
Ryanair zainstaluje wystrój Boeing Sky Interior. Najpierw pojawi się on w zamówionych 165 B737-800NG, a następnie w pozostałych samolotach. Sky Interior ma na celu zwiększenie komfortu i wygody pasażerów podróżujących irlandzkim przewoźnikiem.
Reklama

Według portalu ATW Ryanair jest już w fazie ostatnich rozmów z Boeingiem w tej kwestii. Nieoficjalnie mówi się, że amerykański producent zaproponował duży upust cenowy. Dlatego linia zgodziła się przystać na te warunki i przygotowała projekt wymiany wystroju B737.

Początkowo nowe wnętrza otrzymają maszyny, które będą odbierane w okresie od marca 2015 r. do marca 2019 r. Łącznie będzie to 165 samolotów B737-800NG. W międzyczasie Sky Interior otrzymają maszyny dostarczone w okresie wrzesień 2014 - marzec 2015. Irlandzki niskokosztowiec zamierza wyposażyć w nowy wystrój również swoje starsze samoloty.


Nowa kabina (pomysł zaczerpnięty z B787) oferuje więcej miejsca nad głowami pasażerów dzięki zmienionemu kształtowi schowków bagażowych. Otwierają się one w dół, a dzięki nowemu projektowi w całym samolocie można zmieścić do 8 sztuk bagażu kabinowego więcej. Specjalne urządzenie pomaga personelowi pokładowemu zamykać schowki z użyciem mniejszej siły.


Dodatkowo we wnętrzu Sky Interior montowane jest nowe oświetlenie. Może ono zmieniać kolor, gdyż wykorzystuje diody LED. Dzięki oddaleniu przycisku wezwania personelu pokładowego od włącznika lampki do czytania, pasażerowie nie będą ich już mylić. Według przedstawicieli Boeinga zdarza się to na niemal każdym locie starszej wersji kabiny.


Retrofit 200 użytkowanych B737 (dostawy w latach 2007-2012) ma się rozpocząć w połowie 2015 r. i zakończyć w 2017 r. Nowego wnętrza nie otrzyma najstarszych 100 Boeingów przewoźnika (dostawy w latach 2002-2007), ponieważ zostaną one zastąpione nowymi B737 MAX 8.

Przy odświeżaniu starych samolotów, Ryanair może wybrać opcję tzw. retrofitu Sky Interior Początkowo wnętrze "Sky Interior" było wzorowane na modelu B787 Dreamliner. Obecnie producent nieco odbiega od tego pomysłu i wnętrze składa się z nowego projektu ścian i okien kabiny, większych schowków na bagaż podręczny oraz zwiększonej wysokości kabiny w przejściu. Ponadto kabina będzie bardziej wyciszona, zmieniona została także lokalizacja przełączników oraz zastosowano diody LED nowszej generacji.


Boeing współpracował przy tworzeniu nowego wnętrza z firmami Encore Interiors Inc. oraz EMTEQ. Bliska współpraca obu firm umożliwi producentowi samolotów zaoferować opcje starannie dostosowane do potrzeb każdego operatora.

- Nowe wnętrze Sky Interior zapewni jeszcze większy komfort pasażerów zarówno podróżujących wszystkimi modelami Boeingów 737. Retrofit Sky Interior jest częścią wielu inicjatyw poprawy komfortu jakie chcemy wprowadzać w programie B737 - powiedział Rick Anderson, wiceprezes Boeinga odpowiedzialny za wnętrza kabin.

Poniżej dla porównania obecny i żółty wygląd kabiny pasażerskiej w B737 Ryanaira.


Obecnie flota irlandzkiego przewoźnika składa się z 302 Boeingów B737-800NG. Ryanair posiada zamówione łącznie 274 Boeingi 737: 174 B737-800NG wraz z 20 opcjami oraz 100 B737 MAX 8 ze 100 opcjami na ten model.

Do końca marca 2019 r. z floty odejdzie około 100 najstarszych B737. Docelowo flota irlandzkiej linii w 2020 r. ma się składać z 375 B737 Next-Generation, natomiast w 2024 r. ma ona oscylować wokół 520 samolotów B737 NG i MAX.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk, Boeing, Ryanair
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_c04ee 2017-01-04 12:59   
gość_c04ee - Profil gość_c04ee
Zed: Sky Interior w niektórych samolotach FR jest już od dawna ;)
Zed 2017-01-04 06:51   
Zed - Profil Zed
Sky Interior wygląda świetnie na zdjęciach. Ciekawe jak to wyjdzie w połączeniu z "wysokim" poczuciem estetycznym decydentów z Ryanaira :) Albo będzie świetnie w porównaniu do tego co jest (a szczerze, bardzo trudno zaprojektować coś, co mogłoby nie być o niebo lepsze od tego co jest), albo ... nie, nie wyobrażam sobie, że może być gorzej, a nawet tak samo :)

Latam i wizz'em i ryanairem i zdecydowanie preferuję Wizz'a. Przede wszystkim oczy tak nie bolą jak wsiadam do ich samolotu to raz. Fotele? Kwestia gustu. Może przez to, że nie mam problemów z kręgosłupem, to nie zauważyłem różnicy w komforcie. Przecież to tylko 2h zazwyczaj albo mniej, to nic nawet nie zdąży zacząć boleć. No chyba, że to jakaś Islandia, to wybierając low costa, trzeba oczekiwać, że po wyjściu z samolotu, przez pierwszą godzinę wszystkie kości będą strzelać i ryczeć z wściekłości, że ktoś im zaserwował taki komfort. Poza tym obsługa w Wizz bardziej mi się podoba (i dosłownie :) i w przenośni). A elementem decydującym chyba i tak jest bliskość lotniska, z którego najczęściej latam. Do lotniska Ryana mam o 30km i 30min dalej niż do lotniska, z którego operuje Wizz.

W końcowym rozrachunku i tak stawiam na WIZZ AIR. Po prostu przyjemniejsza linia lotnicza jak dla mnie. I mają bazę w LUZ :)
gość_8b104 2014-11-17 20:28   
gość_8b104 - Profil gość_8b104
Ryanair - sky inferior
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama