Pierwszy B737-800 dla Eastern Air Lines

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
11 listopada 2014 13:00
3 komentarze
Pod koniec ubiegłego tygodnia z lakierni w irlandzkim Shannon wyjechał pierwszy Boeing B737-800 dla linii Eastern Air Lines czyli powracającej starej marki w USA. B737 zostanie dostarczony do przewoźnika na początku grudnia tego roku.
Reklama

Samolot nosi nazwę "Spirit of Capt. Eddie Rickenbacker" ku czci założyciela linii Eastern Air Lines - kapitana Eddie'go Rickenbackera.

Pierwszy Boeing 737-800 otrzyma rejestrację N276EA i będzie leasingowany od singapurskiej firmy BOC Aviation. Maszyna (MSN35070 / LN2115) została wyprodukowana w listopadzie 2006 r., a wcześniej latała dla linii Kenya Airways. Samolot napędzają dwa silniki CFM56-7B26, a na pokład zabierze 180 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.

Z powodu braku wolnych slotów produkcyjnych pierwsze trzy samoloty dla przewoźnika będą używane. Dopiero z początkiem przyszłego roku Boeing dostarczy nową maszynę dla Eastern.


Początki marki Eastern Air Lines sięgają 1926 roku. Linia była m.in. pionierem szybkich połączeń wahadłowych na trasie Waszyngton - Nowy Jork - Boston. W szczycie rozkwitu, w latach 80. XX wieku Eastern był największym pracodawcą w aglomeracji Miami oraz Nowego Jorku i obsługiwał dziesiątki połączeń między USA a Ameryką Łacińską. W czasach swojej świetności przewoźnik zatrudniał ponad 18 tys. pracowników, a jego flota składała się z 229 samolotów. 19 stycznia 1991 roku linia zakończyła swoją działalność i zawiesiła wszystkie rejsy.


Grupa Eastern Air Lines otrzymała niedawno zgodę amerykańskiego Departamentu Transportu (US DoT) na wznowienie działalności lotniczej. Przewoźnik będzie posiadał swoją bazę w Miami i chce wystartować w grudniu tego roku. Obecnie linia przechodzi certyfikację Amerykańskiej Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA), która zakończy się z początkiem grudnia.

- Przed rozpoczęciem regularnych połączeń będziemy obsługiwali czartery i rejsy ad hoc z Miami. Pierwszy używany Boeing 737-800 dotrze do nas w pierwszym tygodniu grudnia - powiedział Ed Wegel, prezes Eastern Air Lines.


W 2009 roku grupa menedżerów lotniczych, którą kieruje Wegel, odkupiła w sądzie upadłościowym prawa do logo i marki Eastern oraz zaczęła szukać inwestora. Zespół ułożył plan ponownego uruchomienie linii. Szybko wypracowane zostały także relacje z dawnymi partnerami strategicznymi, w tym Miami Airport Authority, Amadeusem oraz Boeingem.

Warto wspomnieć, że współpraca z Amadeusem sięga początków systemu linii, zwanego System One. System ten został ostatecznie sprzedany przez Eastern i stał się podstawą systemu Amadeus. Eastern blisko współpracował z Boeingiem m.in. był pierwszym klientem (launch customer) modeli B727 oraz B757-200.

Obecna linia chce wykorzystać także reputację, jaką cieszył się dawny przewoźnik. Mimo upływu prawie ćwierćwiecza marka Eastern jest wciąż rozpoznawalna przez ok. 80 proc. dorosłych mieszkańców Miami i okolic.

Mitsubishi Regional Jet MRJ-90 w barwach Eastern Air Lines

Przewoźnik zamówił w tym roku 30 nowych samolotów: 10 Boeingów B737-800NG z opcją na 10 B737 MAX 8 oraz 20 maszyn Mitsubishi Regional Jet MRJ-90 z prawem zakupu kolejnych 20 samolotów tego typu.

Piotr Bożyk
For. Malcolm, Adrian Kissane, MRJ
Reklama
W tym temacie przeczytasz
Brak wiadomości
Pasazer.com na Facebooku
...wczytuję...

Ostatnie komentarze

 - Profil
wroord 2014-11-12 16:33   
wroord - Profil wroord
Malowanie nie retro a classic. Czekamy na Eastern, moze troche konkurencji wprowadza, bo po sztucznych polaczeniach CO z UA, DL z NW I US z AA ceny biletow 50% w gore a poziom uslug 50% w dol.
gość_c99f6 2014-11-11 17:54   
gość_c99f6 - Profil gość_c99f6
malowanie takie trochę retro, ale wiem że to przez to żeby samoloty były bardziej rozpoznawalne :P
wojtek 2014-11-11 13:47   
wojtek - Profil wojtek
Ładnie wygląda to malowanie
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama