Airbus zmniejsza produkcję maszyn A330

Piotr Bożyk - Profil Piotr Bożyk
19 października 2014 19:08
2 komentarze
Airbus poinformował w piątek (17.10), że w IV kwartale 2015 r. zmniejszy tempo produkcji maszyn A330 z 10 do 9 samolotów miesięcznie. Powodem takiej decyzji jest przygotowanie przejścia produkcji z obecnej wersji samolotu do A330neo.
Reklama

Decyzję o A330neo ogłoszono w tym roku na pokazach lotniczych w Farnborough. A330-800neo i A330-900neo będą stanowić konkurencję dla Boeingów B787-9 oraz B777-200, ale także mogą zaszkodzić programowi A350-900 choć wykluczają to przedstawiciele producenta z Tuluzy.

A330-800neo oraz A330-900neo zmniejszą zużycie paliwa o kolejne 14 proc. na jeden fotel w porównaniu z obecnymi A330, co uczyni je jednymi z najbardziej oszczędnych, średniego zasięgu samolotów szerokokadłubowych na rynku.

A330neo będzie wyposażony w najnowszej generacji silniki Rolls-Royce Trent 7000 o większej średnicy (112 cali/284 cm). Skrzydła samolotu będą wzorowane na A350 co spowoduje ich wydłużenie z 60.3m do 64m. Nowe maszyny zabiorą także kolejno sześciu i 10 pasażerów więcej, w typowej dwuklasowej konfiguracji. Pierwsze dostawy najnowszych A330 mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2017 r.

Europejski producent inwestuje w rozwój modelu 150 mln euro rocznie. W ciągu ostatnich lat rodzina A330 zyskała m.in. 240-minutowy ETOPS, certyfikację procedury RNP-AR oraz nowszee silniki. W 2015 r. do służby mają wejść dwa nowe warianty A330: o obniżonej masie startowej (199 ton, do lotów regionalnych) oraz o podwyższonej (242 tony z dodatkowym zbiornikiem paliwa).


Rodzina A330 to najpopularniejsze szerokokadłubowe modele Airbusa. Do tej pory producent zebrał zamówienia na 1342 samolotów, z czego 1108 zostało już dostarczonych. Nieznaczną większość kontraktów (702) stanowi większy wariant -300. Od kwietnia 2013 r. A330 są produkowane w tempie 10 sztuk miesięcznie. Obecnie na dostawę oczekuje 234 samolotów A330, w tym 11 w wersji cargo oraz 20 wojskowych.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Reklama

Ostatnie komentarze

greg0303 2014-10-21 18:43   
greg0303 - Profil greg0303
Airbus zaprezentował nowe, bardziej komfortowe wnętrze A330-200 w wersji VIP:
zobacz link
demar 2014-10-20 22:04   
demar - Profil demar
Przejście produkcji Z A330ceo do A330 neo to może główny, ale nie jedyny powód. Na razie nie są wysprzedane dostępne sloty produkcyjne ceo przed wdrożeniem neo (analogiczna kwestia dotyczy B777X). Ale pewnie ważniejsze jest to, że w Tuluzie przebudowywane są hangary (część dopiero będzie) pod produkcję A350 - tak aby w ciągu maksymalnie 3-4 lat produkcja A350 przekroczyła 10 sztuk na miesiąc. Wstępnie ocenia się możliwości produkcyjne nawet na ponad 150 sztuk A350 rocznie.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama