Sprint Air: Pierwszy ATR-72F już w Polsce
Linia Sprint Air dołączyła do grona użytkowników regionalnych maszyn ATR. Wczoraj (14.10) na Lotnisku Chopina w Warszawie wylądował pierwszy samolot ATR 72-200F dla przewoźnika. Maszyna wkrótce otrzyma polskie znaki rejestracyjne SP-SPA.
Reklama
ATR 72-200F (LN246) został wyprodukowany w 1991 r. W lipcu 1991 trafił do Polskich Linii Lotniczych LOT (SP-LFA), a następnie od 2001 do 2013 r. latał w barwach regionalnego Eurolotu. W lipcu 2013 samolot trafił do linii Avanti Air (D-ANFD). Po krótkim okresie użytkowania ATR został przebudowany do wersji cargo (freighter) i trafił z powrotem do Polski.
Obecnie flota Sprint Air składa się z 18 samolotów (dane ze strony przewoźnika): siedmiu Saabów 340A(F), pięciu modeli 340A - Quick Change, trzech pasażerskich Saabów 340A, dwóch samolotów Let-410 Turbolet oraz jednego ATR-a 72-200F.
Piotr Bożyk
Fot. Damian Leśniak
Obecnie flota Sprint Air składa się z 18 samolotów (dane ze strony przewoźnika): siedmiu Saabów 340A(F), pięciu modeli 340A - Quick Change, trzech pasażerskich Saabów 340A, dwóch samolotów Let-410 Turbolet oraz jednego ATR-a 72-200F.
Piotr Bożyk
Fot. Damian Leśniak