Germanwings: Większy potencjał Katowic
Paweł Cybulak
Reklama
Niemiecki Germanwings od nowego sezonu przenosi swoje operacje z Krakowa do Katowic. Powód? Większy potencjał lotów do Niemiec.
- Zdecydowaliśmy się uruchomić połączenie z Katowicami, ponieważ widzimy w tym regionie zamieszkałym przez około jedenaście milionów ludzi duży potencjał rynkowy - argumentuje Andreas Engel, rzecznik prasowy Germanwings. - Rozwijające się lotnisko w Katowicach idealnie spełnia nasze potrzeby, co już także doceniły inne tanie linie lotnicze - dodaje.
W Krakowie decyzję niemieckiej taniej linii argumentują analizą polskiego rynku przewozów pasażerskich.
- To suwerenna decyzja przewoźnika, podyktowana zapewne analizą rynku przewozów, ale także faktem umacniania się w krakowskim porcie pozycji przewoźników, którzy lokalizują tutaj swoje bazy operacyjne - mówi w rozmowie z Pasazer.com Piotr Pietrzak rzecznik prasowy MPL Kraków.
Linia Germanwings widzi większy potencjał dla swojego rozwoju właśnie w Katowicach.
- Wszystkie dane dotyczące rynku wskazują na to, że rośnie znacznie Katowic jako ośrodka gospodarczego, naukowego i kulturalnego w Polsce i jednego z najmłodszych dużych miast w tym regonie Europy - dodaje Engel.
Stolica Górnego Śląska wraz z województwami śląskim i opolskim są silnie związane, ekonomicznie i kulturowo z zachodnim sąsiadem Polski, co generuje wysoki współczynnik ruch pasażerskiego do Niemiec.
- Rynek niemiecki jest największym rynkiem wylotowym z naszego portu. Jego udział w całym ruchu regularnym kształtuje się na poziomie 35% - mówi Monika Krzykawska, dyrektor marketingu katowickiego portu.
Port lotniczy w Katowicach to dla Germanwings ważny punkt komunikacyjny. W promieniu 100 kilometrów od lotniska mieszka około 11 milionów ludzi.
- Większość pasażerów, którzy korzystali dotychczas z połączeń Germanwings [z Krakowa - przyp. red.] do Stuttgartu i Kolonii pochodziła głownie z aglomeracji górnośląskiej, dlatego przewoźnik podjął decyzję o przeniesieniu tych lotów do katowickiego portu - dodaje Krzykawska.
Ze zdaniem Krzykawskiej zgadza się Pierzak:
- Wielu Polaków z tego regionu pracuje w Niemczech i to oni zapewne stanowią dużą część pasażerów linii - przekonuje.
Niemiecka tania linia to czwarty przewoźnik niskokosztowy na katowickim lotnisku. Obecnie z pyrzowickiego lotniska operuje Wizz Air, Centralwings i Ryanair.
- Germanwings docenił nasz catchment area oraz wysoką jakość usług świadczonych przez MPL Katowice - przekonuje Krzykawska.
Niemieckie kierunki obsługiwane z katowickiego portu:
- Zdecydowaliśmy się uruchomić połączenie z Katowicami, ponieważ widzimy w tym regionie zamieszkałym przez około jedenaście milionów ludzi duży potencjał rynkowy - argumentuje Andreas Engel, rzecznik prasowy Germanwings. - Rozwijające się lotnisko w Katowicach idealnie spełnia nasze potrzeby, co już także doceniły inne tanie linie lotnicze - dodaje.
W Krakowie decyzję niemieckiej taniej linii argumentują analizą polskiego rynku przewozów pasażerskich.
- To suwerenna decyzja przewoźnika, podyktowana zapewne analizą rynku przewozów, ale także faktem umacniania się w krakowskim porcie pozycji przewoźników, którzy lokalizują tutaj swoje bazy operacyjne - mówi w rozmowie z Pasazer.com Piotr Pietrzak rzecznik prasowy MPL Kraków.
Linia Germanwings widzi większy potencjał dla swojego rozwoju właśnie w Katowicach.
- Wszystkie dane dotyczące rynku wskazują na to, że rośnie znacznie Katowic jako ośrodka gospodarczego, naukowego i kulturalnego w Polsce i jednego z najmłodszych dużych miast w tym regonie Europy - dodaje Engel.
Stolica Górnego Śląska wraz z województwami śląskim i opolskim są silnie związane, ekonomicznie i kulturowo z zachodnim sąsiadem Polski, co generuje wysoki współczynnik ruch pasażerskiego do Niemiec.
- Rynek niemiecki jest największym rynkiem wylotowym z naszego portu. Jego udział w całym ruchu regularnym kształtuje się na poziomie 35% - mówi Monika Krzykawska, dyrektor marketingu katowickiego portu.
Port lotniczy w Katowicach to dla Germanwings ważny punkt komunikacyjny. W promieniu 100 kilometrów od lotniska mieszka około 11 milionów ludzi.
- Większość pasażerów, którzy korzystali dotychczas z połączeń Germanwings [z Krakowa - przyp. red.] do Stuttgartu i Kolonii pochodziła głownie z aglomeracji górnośląskiej, dlatego przewoźnik podjął decyzję o przeniesieniu tych lotów do katowickiego portu - dodaje Krzykawska.
Ze zdaniem Krzykawskiej zgadza się Pierzak:
- Wielu Polaków z tego regionu pracuje w Niemczech i to oni zapewne stanowią dużą część pasażerów linii - przekonuje.
Niemiecka tania linia to czwarty przewoźnik niskokosztowy na katowickim lotnisku. Obecnie z pyrzowickiego lotniska operuje Wizz Air, Centralwings i Ryanair.
- Germanwings docenił nasz catchment area oraz wysoką jakość usług świadczonych przez MPL Katowice - przekonuje Krzykawska.
Niemieckie kierunki obsługiwane z katowickiego portu:
- Katowice - Dortmund
- Katowice - Dusseldorf
- Katowice - Frankfurt
- Katowice - Hahn
- Katowice - Kolonia
- Katowice - Monachium
Kraków od nowego rozkładu straci dwa połączenia i kolejną linię.
- Potencjał turystyczny Krakowa przyciąga wielu pasażerów zza naszej zachodniej granicy - uspokaja Pietrzak. - Już odnotowujemy zainteresowanie innych linii lotniczych destynacjami obsługiwanymi aktualnie przez niemieckiego przewoźnika - mówi.
Nieoficjalnie mówi się, że już wkrótce na katowickim lotnisku pojawi się kolejna tania linia lotnicza. Ma nią być brytyjski przewoźnik niskokosztowy... easyJet, bmibaby, Jet2.com?
Paweł Cybulak
gość
wiperek
jsg
demar
krzysiekl