LOT na plusie i wciąż bez dalszej pomocy państwa

3 października 2014 15:34
33 komentarzy
LOT wciąż nie sięga po drugą transzę pomocy publicznej zatwierdzonej przez Komisję Europejską. Przewoźnik w tym roku chce zarobić ok. 70 mln zł na działalności podstawowej, czyli przewozie pasażerów.
Zgodnie z zatwierdzonym planem restrukturyzacji LOT-u, druga transza pomocy publicznej w wysokości 381 mln zł powinna zostać wypłacona już w sierpniu ubiegłego roku. Pierwszą transzę w wysokości 400 mln zł przewoźnik otrzymał w grudniu 2012 r.

Skuteczniejsza niż zakładano restrukturyzacja linii spowodowała jednak, że przewoźnik ma wystarczająco dużo gotówki. Po drugą transzę pomocy publicznej nie zwróci się na pewno do końca października. Nawet jeśli ostatecznie będzie ona potrzebna, LOT najprawdopodobniej nie wykorzysta całej dostępnej kwoty 381 mln zł.

LOT już po 8 miesiącach tego roku zarabiał na lataniu, a obecnie ma zysk z działalności podstawowej wynoszący kilkadziesiąt mln zł. Do końca roku przewoźnik liczy na ok. 70 mln zł zysku operacyjnego.

- Mając stan gotówki lepszy niż oczekiwany jesteśmy w stanie nadal sami finansować trudny proces restrukturyzacji i nie sięgać jeszcze po pomoc publiczną. Zatem decyzję czy i kiedy wystąpimy z wnioskiem do właściciela o wypłatę drugiej transzy przesuwamy co najmniej na koniec października - powiedział podczas EFNI w Sopocie Sebastian Mikosz, prezes zarządu PLL LOT.

W ubiegłym roku LOT stracił na działalności podstawowej ok. 4 mln zł. W planie restrukturyzacyjnym strata miała wynieść ponad 140 mln zł. Zysk netto w ubiegłym roku wyniósł 26 mln zł.

W komunikacie prasowym przewoźnik podkreślił, że dobre wyniki to efekt poszerzenia oferty i zmiany struktury taryf. Skutki przynosi też zwiększenie o ponad 40 proc. możliwości transferowych dla pasażerów przesiadających się w Warszawie, a także wykorzystywanie boeingów 787 Dreamliner na trasach długodystansowych.

Restrukturyzacja LOT-u ma potrwać do końca 2015 r. Do tego czasu linia nie może zwiększać oferowania. Jesienią przewoźnik powinien ogłosić nowe założenia długoterminowej strategii firmy.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_3570a 2014-11-13 10:58   
gość_3570a - Profil gość_3570a
gość_5da8b: Nie jestem pewien, czy mogą zamawiać teraz samoloty. Poza tym czekajmy cierpliwie, za niedługo ma być wreszcie ogłoszona strategia rozwoju, to się wszystko dowiemy ;)
gość_5da8b 2014-11-12 21:41   
gość_5da8b - Profil gość_5da8b
Na plusie, ale po jak długim okresie minusa. I to dużego minusa. Mimo to LOT powinien m.in. już dziś złożyć zamówienie na minimum kilka samolotów średnich. Niedługo pewnie będą sprzedawać te bardziej wysłużone Embraery 170, więc flota znów może się pomniejszyć. Np. E 175 Plus bądź E 190Plus albo 190-E2 czy Boeing737 bądź A320 powinni już zamawiać, bo na przyjście zamówienia czeka się nawet kilka dobrych lat.
gość_4e40f 2014-10-22 22:51   
gość_4e40f - Profil gość_4e40f
LOT do 2008 nie był czerwoną wyspą. I komu to przeszkadzało?
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy