airberlin: Więcej o restrukturyzacji w październiku
Piotr Bożyk
Zarząd linii airberlin potwierdził, że w październiku tego roku, podczas specjalnej konferencji w Berlinie, ujawni szczegółowy plan restrukturyzacji.
Reklama
Przewoźnik chce zakończyć kompleksowy
program restrukturyzacyjny w pierwszym kwartale 2016
roku. Na razie wiadomo, że linia zwiększy
cięcia kosztów do prawie 400 mln euro.
Według wstępnych informacji w strategii restrukturyzacji zaplanowano harmonizację floty wąskokadłubowej. Do tej pory flotę przewoźnika opuściło 28 samolotów i obecnie znajdują się w niej 124 maszyny. Dodatkowo najstarsze A320 i B737 zostaną wymienione na zupełnie nowe. Jest to efekt renegocjacji umów zawartych z firmami leasingowymi. Linia zapowiada dalszą optymalizację floty, co może prowadzić do zmniejszenia liczby samolotów o maksymalnie 10 sztuk.
Wolfgang Prock-Schauer, prezes airberlin, przyznaje, że nie ma na tę chwilę żadnych podstaw, aby zmieniać obecny model biznesowy i strukturowy firmy, a program naprawczy jest trudny do wykonania, ale nie niemożliwy. Ogłaszając kwartalne wyniki finansowe spółki ujawnił planowane zmiany. Choć wyniki już są istotnie lepsze, a w drugim kwartale spółka zanotowała zysk netto (8,6 mln euro), niezbędne są dalsze kroki, które zmniejszą koszty i poprawią efektywność airberlin.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Według wstępnych informacji w strategii restrukturyzacji zaplanowano harmonizację floty wąskokadłubowej. Do tej pory flotę przewoźnika opuściło 28 samolotów i obecnie znajdują się w niej 124 maszyny. Dodatkowo najstarsze A320 i B737 zostaną wymienione na zupełnie nowe. Jest to efekt renegocjacji umów zawartych z firmami leasingowymi. Linia zapowiada dalszą optymalizację floty, co może prowadzić do zmniejszenia liczby samolotów o maksymalnie 10 sztuk.
Wolfgang Prock-Schauer, prezes airberlin, przyznaje, że nie ma na tę chwilę żadnych podstaw, aby zmieniać obecny model biznesowy i strukturowy firmy, a program naprawczy jest trudny do wykonania, ale nie niemożliwy. Ogłaszając kwartalne wyniki finansowe spółki ujawnił planowane zmiany. Choć wyniki już są istotnie lepsze, a w drugim kwartale spółka zanotowała zysk netto (8,6 mln euro), niezbędne są dalsze kroki, które zmniejszą koszty i poprawią efektywność airberlin.
Prock-Schauer
zapowiedział, że spółka bardziej skoncentruje siatkę połączeń na
stabilnych rynkach turystycznych w rejonie DACH (Niemcy, Austria,
Szwajcaria) oraz na Majorce. Dzięki temu ma zmaleć sezonowość, a oferta w
innych regionach może ulec zmniejszeniu o ok. 10 proc. Na najlepszych
trasach będzie rosnąć częstotliwość połączeń point-to-point. Według prezesa linia dalej
chce się koncentrować na rozbudowie pięciu obecnych hubów w Berlinie,
Dusseldorfie, Palma de Mallorca, Monachium oraz w Wiedniu.
Spółka
planuje też dalej zacieśniać współpracę z Etihad Airways, które są
głównym udziałowcem airberlin z 29,21 proc. To oznacza też bliższą
współpracę z Alitalią, w której przewoźnik z Abu Zabi przejął 49 proc. akcji.
Około 100 osób, pilotów i członków personelu pokładowego, będzie musiało przenieść się do baz w Berlinie lub Dusseldorfie. To skutek decyzji lini airberlin, która postanowiła zamknąć w sezonie zimowe swoje bazy załogowe w Muenster, Dortmundzie, Hanowerze, Erfurcie i Dreźnie.
Około 100 osób, pilotów i członków personelu pokładowego, będzie musiało przenieść się do baz w Berlinie lub Dusseldorfie. To skutek decyzji lini airberlin, która postanowiła zamknąć w sezonie zimowe swoje bazy załogowe w Muenster, Dortmundzie, Hanowerze, Erfurcie i Dreźnie.
Przewoźnik
poinformował także, że dzięki dokapitalizowaniu przez udziałowców nie
ma problemów z płynnością finansową. airberlin ma płynne zasoby w
wysokości 600 mln euro oraz dalsze 300 mln euro w instrumentach, które
może w każdej chwili zrealizować. Rok do roku zasoby finansowe linii
poprawiły się o 378 mln euro.
Obecnie flota airberlin składa się ze 124 samolotów: dziewięciu Airbusów A319, 30 A320, 13 A321, 14 A330-200, dziewięciu Boeingów B737-700, 36 B737-800 oraz 13 Bombardierów Q400.
Obecnie flota airberlin składa się ze 124 samolotów: dziewięciu Airbusów A319, 30 A320, 13 A321, 14 A330-200, dziewięciu Boeingów B737-700, 36 B737-800 oraz 13 Bombardierów Q400.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
greg0303
gość
jjemiolo
spotter10