IAG potwierdza osiem A330-200 dla Iberii

Kwestie finansowania A330-200 i A350 -900 zostały wynegocjowane przez IAG w ramach złożonego przez grupę zobowiązania na samoloty dalekodystansowe, które zostało ogłoszone w kwietniu 2013 r. IAG przekazał także na konto Iberii 22 opcje na samoloty A350 oraz 10 opcji na B787-9 Dreamliner.

Airbusy A330-200 trafią do przewoźnika w 2015 r., natomiast dostawa pierwszego A350-900 spodziewana jest w pierwszym kwartale 2016 r. Nowe maszyny A330-200 zastąpią wycofywane A340-300. Według niepotwierdzonych jeszcze informacji Airbusy A340-600 mają zostać zastąpione samolotami A350-1000 oraz B787-9.


Obecnie flota Iberii składa się z 74 Airbusów: 13 A319, 11 A320, 18 A321, ośmiu A330-300, siedmiu A340-300 oraz 17 A340-600. Natomiast flota spółki zależnej Iberia Express składa się z 16 Airbusów A320. Dla Iberii pod marką Iberia Regional lata także linia Air Nostrum, która posiada 41 samolotów: pięć ATR-ów 72-600, 15 Bombardierów CRJ200, 11 CRJ900 oraz 10 CRJ1000 NextGen.

Hiszpański przewoźnik posiada zamówione 33 Airbusy: dwa A319, dziewięć A320, dwa A321, osiem A330-200, cztery A330-300 oraz osiem A350-900XWB.

Piotr Bożyk,
Fot. Airbus Media