SWISS: E-190 zastąpią część floty Avro RJ100
Piotr Bożyk
Linia SWISS planuje wycofać najstarsze maszyny BAe Avro RJ100 i zastąpić je nowymi Embraerami E-190 wynajętymi od Helvetic Airways. Jest to tymczasowe rozwiązanie podyktowane opóźniającym się przylotem Bombardierów CSeries.
Reklama
Wymiana Avro na E-Jety to także ucieczka przed rosnącymi kosztami utrzymania tych wiekowych maszyn. Z najnowszych informacji wynika, że cztery najstarsze Avro zostaną zastąpione nowymi Embraerami E-190, które przylecą do Zurychu w okresie grudzień 2014 - styczeń 2015. Kolejne dwa E-Jety pojawią się w Szwajcarii w połowie 2015 r.
Załogi E-190 będą się składać z pilotów Avro linii SWISS, którzy w przyszłości będą latać nowymi CS100 oraz z personelu pokładowego Helvetic Airways.
Początkowo linia Helvetic Airways planowała wymienić swoją flotę starzejących się sześciu Fokkerów F100 na E-190. Jednak opóźniająca się dostawa Bombardierów CSeries CS100 dla SWISS spowodowała, że linia postanowiła pomóc swojemu partnerowi. Dlatego dopiero po przylocie pierwszych maszyn CS100 Helvetic rozpocznie wycofywanie swoich Fokkerów.
Obecnie we flocie SWISS znajduje się 20 maszyn BAe Avro RJ100. Wysłużone maszyny zastąpi 30 Bombardierów CSeries CS100, których dostawy, opóźnione o 2 lata, mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2015 r. Natomiast flota Helvetic Airways składa się z sześciu Fokkerów F100 oraz jednego Airbusa A319. Na początku 2016 r. wszystkie Fokkery zostaną zastąpione maszynami E-Jet.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Załogi E-190 będą się składać z pilotów Avro linii SWISS, którzy w przyszłości będą latać nowymi CS100 oraz z personelu pokładowego Helvetic Airways.
Początkowo linia Helvetic Airways planowała wymienić swoją flotę starzejących się sześciu Fokkerów F100 na E-190. Jednak opóźniająca się dostawa Bombardierów CSeries CS100 dla SWISS spowodowała, że linia postanowiła pomóc swojemu partnerowi. Dlatego dopiero po przylocie pierwszych maszyn CS100 Helvetic rozpocznie wycofywanie swoich Fokkerów.
Obecnie we flocie SWISS znajduje się 20 maszyn BAe Avro RJ100. Wysłużone maszyny zastąpi 30 Bombardierów CSeries CS100, których dostawy, opóźnione o 2 lata, mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2015 r. Natomiast flota Helvetic Airways składa się z sześciu Fokkerów F100 oraz jednego Airbusa A319. Na początku 2016 r. wszystkie Fokkery zostaną zastąpione maszynami E-Jet.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
marcowy
jsg
kidloco
krzysiekl