Grupa LH zamawia 15 A320neo dla linii SWISS
Rada nadzorcza grupy Lufthansa ogłosiła zamówienie 15 Airbusów A320neo dla linii SWISS. Kontrakt zawiera także 10 opcji na samoloty tego typu. To kolejna decyzja grupy LH dotyczące modernizacji floty szwajcarskiego przewoźnika.
Reklama
- Nasza decyzja to zakup ekologicznych, najbardziej niezawodnych i efektywnych samolotów wąskokadłubowych, które idealnie pasują do wizerunku Szwajcarii. Dlatego Airbus A320neo był naturalnym wyborem naszej strategii modernizacji floty SWISS - powiedział Nico Buchholz, wiceprezes grupy Lufthansa ds. floty.
Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 1,2 mld dolarów amerykańskich i wzrośnie do 2 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną wykorzystane. Dostawy A320neo zaplanowane są na lata 2016 - 2018. Nowe samoloty zastąpią najstarsze Airbusy z rodziny A320 we flocie SWISS.
- Mamy przyjemność powitać linie SWISS jako kolejną europejską linię zamawiającą A320neo, który oferuje obecnie najniższe koszty operacyjne w swojej kategorii - powiedział John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży.
Obecnie flota linii SWISS składa się z 86 samolotów: 37 Airbusów z rodziny A320, 14 A330-300, 15 A340-300 oraz 20 BAe Avro RJ100. Obecnie szwajcarski przewoźnik oczekuje na dostawę 53 samolotów: jednego Airbusa A320, jednego A321, 15 A320neo, 30 Bombardierów CSeries CS100 oraz sześciu Boeingów B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 1,2 mld dolarów amerykańskich i wzrośnie do 2 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną wykorzystane. Dostawy A320neo zaplanowane są na lata 2016 - 2018. Nowe samoloty zastąpią najstarsze Airbusy z rodziny A320 we flocie SWISS.
- Mamy przyjemność powitać linie SWISS jako kolejną europejską linię zamawiającą A320neo, który oferuje obecnie najniższe koszty operacyjne w swojej kategorii - powiedział John Leahy, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży.
Obecnie flota linii SWISS składa się z 86 samolotów: 37 Airbusów z rodziny A320, 14 A330-300, 15 A340-300 oraz 20 BAe Avro RJ100. Obecnie szwajcarski przewoźnik oczekuje na dostawę 53 samolotów: jednego Airbusa A320, jednego A321, 15 A320neo, 30 Bombardierów CSeries CS100 oraz sześciu Boeingów B777-300ER.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media