Loty krajowe Wizz Air
Reklama
Począwszy od letniego rozkładu lotów tania linia lotnicza Wizz Air wprowadza pierwsze w swojej ofercie połączenie wewnątrz kraju. Do tej pory na taki krok odważyła się tylko Air Polonia, jednak szybko zrezygnowała z nierentownych lotów krajowych.
Trasa Katowice - Gdańsk i Gdańsk - Katowice obsługiwana będzie 3 razy w tygodniu; wtorki, czwartki i soboty samolotami Airbus A320. Czy takie posunięcie opłaci sie Wizz Airowi? Czy obsługa lotów krajowych dużymi samolotami może się opłacać?
Okazuje się, iż przewoźnik postanowił "upiec na rożnie dwie pieczenie"; Po pierwsze nie uruchamia dodatkowego połączenia, a decyduje się tylko na międzylądowanie w Gdańsku na trasie Katowice - Sztokholm i Sztokholm - Katowice, po drugie - dzięki temu - może zaoferować klientom z Gdańska dodatkowe destynacje: stolicę Szwecji i Katowice.
Trasa Katowice - Gdańsk i Gdańsk - Katowice obsługiwana będzie 3 razy w tygodniu; wtorki, czwartki i soboty samolotami Airbus A320. Czy takie posunięcie opłaci sie Wizz Airowi? Czy obsługa lotów krajowych dużymi samolotami może się opłacać?
Okazuje się, iż przewoźnik postanowił "upiec na rożnie dwie pieczenie"; Po pierwsze nie uruchamia dodatkowego połączenia, a decyduje się tylko na międzylądowanie w Gdańsku na trasie Katowice - Sztokholm i Sztokholm - Katowice, po drugie - dzięki temu - może zaoferować klientom z Gdańska dodatkowe destynacje: stolicę Szwecji i Katowice.
Tym też sposobem Wizz Air nie ryzykuje zbyt małego wypełnienia samolotu, a wręcz przeciwnie, gdyż jednym rejsem obsługuje dwa porty. Jednocześnie ma okazje - bez dodatkowych kosztów - przetestować rynek przewozów krajowych. Jedyna zła wiadomość
dla podróżnych to taka, iż czas przelotu z Katowic do Sztokholmu wydłuży się o ponad godzinę, z dotychczasowych 1 godziny 40 minut do 2 godzin i 50 minut.
Paweł Cybulak
Paweł Cybulak