gość_e0266
2014-08-27 19:54
Pana Mikosza i jego wypowiedzi nie mozna brac na powaznie: podwojenie floty w ciagu 6 lat, centralny port lotniczy - toz to rojenia fantasty. Jak mozna czlowiekowi, ktory albo swiadomie opowiada bzdury pod publiczke, albo calkowicie stracil poczucie rzeczywistosci, powierzyc losy istotnej dla Polski firmy ?
gość_e99bb
2014-08-26 20:58
Gdzieś czytałem wcześniej, że LOT ma w planach loty do Tokio i Seulu.
jjemiolo
2014-08-26 20:27
Z jednej strony nalezy sie cieszyc ze moze bedzie jakis dlugoterminowy plan rozwoju, nawet jesli wyglada on na zbyt ambitny. Sadze, ze sa powody do optymizmu. Zmiany rozkladu na lato byly bardzo rozsadne i mam nadzieje ze poprawia bilans LOTu. Sama firma twierdzi ze ma sie coraz lepiej (jesli wszystko co mowia jes prawda a nie jakims tam zabiegiem rozliczeniowym). Dogadali sie z K2 co do code-share. Ten ostatni z kolei zaczyna proponowac trasy ktore sa uzupelniajace wobec LOTu, i jesli one tez wejda do code-share to oferta LO sie poszerzy, na czym obogu powinno zalezec. Co wiecej, Mikosz sugeruje ze powinnismy myslec nie tylko o kilku nastepnych latach, ale tez dalej nawet o porcie centralnym. W sumie, widze te rzeczy jako skladowe logicznego myslenia. Jednakowoz, nie wyobrazam sobie osobiscie szansy podwojenia przewozow w piec lat, a tym bardziej podwojenia floty w tym samym okresie w sytuacji kiedy tylko kilka maszyn jest zamowionych. Chociaz zycze powodzenia, to te zamiary wygladaja bardziej na chciejstwo a nie jako realny plan. Chcialbym sie mylic.