Sukcesy na trasie Bratysława – Londyn
Reklama
SkyEurope Airlines, pierwsza tania, nisko-kosztowa linia lotnicza w Europie Środkowej i największy przewoźnik na lotnisku w Bartysławie zwiększa liczbę połaczeń pomiędzy Bratysławą a Londynem, podczas gdy Austrian wraz z partnerem code share – Slovak Airlines ogłosiły przerwanie lotów do Londynu.
Z zaledwie, średnio, 31 pasażerami na lot, Austrian nie był w stanie zwiekszyć liczby podróznych. SkyEurope jest preferowanym przewoźnikiem z Bratysławy ze średnim load factorem na poziomie 85% na tej trasie.
Klienci wybieraja konekwentną polityke niskich cen, wysokiej jakości i dogodnych połączeń. W 2004 SkyEurope przewiozło do tej pory 52 000 pasażerów. Bardzo wysoki był również współczynnik zakupu biletu z wyprzedzeniem.
„Połączenie przez SkyEurope niskich cen, częstotliwości lotów, oraz dobór wygodnych lotnisk stanowi atrakcyjną ofertę dla osób podróżujących zarówno w celach turystycznych jak i biznesowych” - powiedział Christian Mandl, Chief Executive Officer SkyEurope.
„Fakt, iż Polskie Linie Lotnicze LOT równiez wycofały się z połączeń na trasie Warszawa – Bratysława we wrześniu br. jest kolejnym przykładem, ze przewoźnicy z wysokimi kosztami nie są w stanie konkurować ze SkyEurope na trasach typu point to point” - dodał Mandl.
skyeurope.com
Z zaledwie, średnio, 31 pasażerami na lot, Austrian nie był w stanie zwiekszyć liczby podróznych. SkyEurope jest preferowanym przewoźnikiem z Bratysławy ze średnim load factorem na poziomie 85% na tej trasie.
Klienci wybieraja konekwentną polityke niskich cen, wysokiej jakości i dogodnych połączeń. W 2004 SkyEurope przewiozło do tej pory 52 000 pasażerów. Bardzo wysoki był również współczynnik zakupu biletu z wyprzedzeniem.
„Połączenie przez SkyEurope niskich cen, częstotliwości lotów, oraz dobór wygodnych lotnisk stanowi atrakcyjną ofertę dla osób podróżujących zarówno w celach turystycznych jak i biznesowych” - powiedział Christian Mandl, Chief Executive Officer SkyEurope.
„Fakt, iż Polskie Linie Lotnicze LOT równiez wycofały się z połączeń na trasie Warszawa – Bratysława we wrześniu br. jest kolejnym przykładem, ze przewoźnicy z wysokimi kosztami nie są w stanie konkurować ze SkyEurope na trasach typu point to point” - dodał Mandl.
skyeurope.com
gość
jjemiolo
wroord
spotter10