Koniec testów A350XWB na długich trasach
W czerwcu redakcja Pasazer.com uczestniczyła w pierwszym locie A350 z dziennikarzami na pokładzie - obszernie relacjonowaliśmy to wydarzenie.
W czasie testów samolot oznaczony numerem fabrycznym MSN 005 odbył 20-dniową podróż przez cały glob – przeleciał nad biegunem północnym i wszystkimi oceanami, a także zatrzymał się w 14 międzynarodowych portach lotniczych na całym świecie - informuje Airbus w komunikacie prasowym.
Samolot w ciągu ok. 180 godzin lotu pokonał ponad 150 tys. kilometrów. Samolot był obsługiwany przez personel Airbusa oraz – na trasie z Dohy do Perth, Moskwy i Helsinek – także linii Qatar Airways. W testach udział wzięli również piloci zajmujący się certyfikacją samolotów z Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (European Aviation Safety Agency – EASA), którzy pilotowali samolot na dwóch odcinkach.
Loty z Johannesburga do Sydney i z Auckland do Santiago de Chile udowodniły również, że samolot spełnia wymogi ETOPS (Extended range Twin Operations), certyfikatu pozwalającego samolotom dwusilnikowym na operacje o wydłużonym zasięgu. Tego typu certyfikat jest niezbędny do wykonywania lotów nad oceanami, gdy w pobliżu nie ma lotnisk zapasowych, na których mógłby wylądować samolot.
Testy rozpoczęły się 24 lipca w Tuluzie. W pierwszym etapie samolot poleciał do Iqualuit (Kanada) i Frankfurtu. W drugim (27 lipca-1 sierpnia) do Hong Kongu i Singapuru, w trzecim (2-8 sierpnia) do Johannesburga, Sydney, Auckland, Santiago de Chile i Sao Paulo. W ostatnim etapie (9-12 sierpnia) A350 wylądował w Dosze, Perth, Moskwie i Helsinkach.
A350 XWB potwierdził także zdolność automatycznego lądowania podczas lokalnego lotu z Johannesburga.
A350 to najnowszy samolot produkcji europejskiego koncernu. To samolot szerokokadłubowy mieszczący maksymalnie, w zależności od wersji, od 276 do 369 pasażerów. Na koniec czerwca 2014 roku rodzina A350 XWB zdobyła 742 zamówienia od 38 klientów z całego świata.
fot. Dominik Sipinski