B767 SP-LPA trafi do EuroAtlantic
Piotr Bożyk
Ostatni Boeing B767-300ER (SP-LPA) latający do sierpnia 2013 r. dla Polskich Linii Lotniczych LOT znalazł w minionych tygodniach nowego użytkownika. Już niebawem trafi on do portugalskiej linii EuroAtlantic Airways.
Reklama
Dziś (7.08) maszyna została zabrana spod hangarów LOT AMS na płytę postojową gdzie przygotowywana jest do lotu technicznego po czym w ciągu najbliższych dni odleci do Lizbony. Samolot posiada także portugalską rejestrację lotniczą CS-TRW.
EuroAtlantic Airways to portugalska czarterowa linia lotnicza z siedzibą w Sintra specjalizująca się przede wszystkim w leasingu samolotów na zasadach ACMI (wraz z załogą). Przewoźnik powstał w maju 2000 r. w wyniku przekształcenia linii Air Madeira. Obecnie linia obsługuje połączenia do USA, Meksyku i Kanady. Głównym hubem jest Port lotniczy Lizbona-Portela.
Flota EuroAtlantic Airways składa się obecnie z siedmiu Boeingów: jednego B737-800NG, czterech B767-300ER, jednego B767-300SF oraz jednego B777-200ER.
Boeing 767 SP-LPA (24865/LN322) o imieniu "Warszawa" został wyprodukowany w 1990 roku i był pierwszym B767-300ER we flocie dalekodystansowej LOT-u. Pierwszy lot odbył 31 lipca 1990 r. po czym 21 sierpnia został dostarczony do PLL LOT. Na pokład samolot zabierał 243 pasażerów: 18 w klasie biznes oraz 225 w ekonomicznej. Maszynę napędzają dwa silniki GE model CF6-80C2B6.
Obecnie flota dalekodystansowa PLL LOT składa się wyłącznie z sześciu Boeingów 787-8 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
EuroAtlantic Airways to portugalska czarterowa linia lotnicza z siedzibą w Sintra specjalizująca się przede wszystkim w leasingu samolotów na zasadach ACMI (wraz z załogą). Przewoźnik powstał w maju 2000 r. w wyniku przekształcenia linii Air Madeira. Obecnie linia obsługuje połączenia do USA, Meksyku i Kanady. Głównym hubem jest Port lotniczy Lizbona-Portela.
Flota EuroAtlantic Airways składa się obecnie z siedmiu Boeingów: jednego B737-800NG, czterech B767-300ER, jednego B767-300SF oraz jednego B777-200ER.
Boeing 767 SP-LPA (24865/LN322) o imieniu "Warszawa" został wyprodukowany w 1990 roku i był pierwszym B767-300ER we flocie dalekodystansowej LOT-u. Pierwszy lot odbył 31 lipca 1990 r. po czym 21 sierpnia został dostarczony do PLL LOT. Na pokład samolot zabierał 243 pasażerów: 18 w klasie biznes oraz 225 w ekonomicznej. Maszynę napędzają dwa silniki GE model CF6-80C2B6.
Obecnie flota dalekodystansowa PLL LOT składa się wyłącznie z sześciu Boeingów 787-8 Dreamliner.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
Anesthesia
krzysiekl