Nie dla Łodzi i zmiany na lotach krajowych

11 października 2007 17:03
51 komentarzy
Reklama
Koniec lotów do Łodzi. Połączenia do Zielonej Góry i Bydgoszczy podłączone pod rejsy do innych miast. Powód? Małe zainteresowanie lotami z Łodzi oraz niezadowolenie ze współpracy z firmą Jet Air.

Polskie Linie Lotnicze LOT likwidują połączenie do Łodzi oraz zastępują samoloty Jetstream 32, wykorzystywane dotychczas na wybranych połączeniach krajowych, samolotami EuroLOT-u. LOT korzystał z samolotów Jetstream oraz ich obsługi (pilotów oraz personelu pokładowego) na podstawie umowy z firmą Jet Air.

- Standard samolotów Jetstream był nieakceptowany przez naszych pasażerów. Niski komfort podróży - hałas oraz mała ilość miejsca do siedzenia powodowały, że pasażerowie bardzo niechętnie z nich korzystali. Dlatego podjęliśmy decyzję o rezygnacji z tych maszyn – skarży się Piotr Siennicki, prezes zarządu PLL LOT w komunikacie przesłanym do naszej redakcji.

Jetstream 32 obsługiwał połączenia LOT-u z Warszawy do Zielonej Góry, Bydgoszczy, Łodzi oraz wybrane rejsy do Katowic. W związku z wycofaniem samolotu z siatki połączeń, rejsy Warszawa – Zielona Góra – Warszawa i Warszawa – Bydgoszcz – Warszawa będą obsługiwane przez samoloty wykonujące rejsy z Warszawy odpowiednio do/z Poznania i do/ze Szczecina.

Rejsy będą wyglądać więc następująco:
  • Warszawa – Poznań – Zielona Góra – Poznań – Warszawa
  • Warszawa – Bydgoszcz – Szczecin – Bydgoszcz – Warszawa

Połączenie Warszawa – Katowice – Warszawa, na którym niektóre rejsy wykonywane były samolotem Jetstream 32 będzie obsługiwane innymi samolotami LOT-u i EuroLOT-u.

Z uwagi na niewielką odległość pomiędzy Łodzią a Warszawą LOT zdecydował o likwidacji tego połączenia.

- Połączenie to nie wytrzymuje konkurencji cenowej z połączeniami kolejowymi, ponadto dzięki modernizacji trasy kolejowej połączenie kolejowe staje się także coraz szybsze. Dalsza eksploatacja połączenia lotniczego oznaczałaby wymierne straty finansowe dla LOT-u, na które firma, działająca w coraz bardziej konkurencyjnym środowisku nie może sobie pozwolić – argumentuje Siennicki.

Paweł Cybulak

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
humbak 2007-10-16 21:39   
humbak - Profil humbak
emes: Tez lecialem DUB-ORK i bylo tylko 30 osob w samolocie FRajana. :o) 4 pazdziernika. Ale placilem 0,01 euro. :o) A wlasnie dzis zarezerwowalem sobie WAW-WRO naszym LOTem na 4 listopada. Placilem przez strone USA, wiec odpadla mi "oplata za wystawienie biletu", ktora uwazam za kuriozalna i absolutnie niesprawiedliwa.
emes 2007-10-16 16:38   
emes - Profil emes
Dokladnie tak. Czasem mozna nawet zaplacic wiecej, ale oszczedzic sporo czasu. Ale oczywsicie linia musi byc wiarygodna. Przykre to, ze nasz narodowy przewoznik siega dna…Ja za return bilet DUB-ORK zaplacilem 26EUR  i to w weekend.
marqoos_pl 2007-10-16 15:49   
marqoos_pl - Profil marqoos_pl
'emes': dokladnie, masz racje, ze nawet na tak krotkich trasach moze sie oplacac, a cena biletu bardzo zadko przekracza 60 EUR z (w wiekszosci okolo 30-40 EUR za OW)... Ale pasazerowie lataja, bo maja do wyboru 5 polaczen dziennie i maja pewnosc, ze ten samolot poleci i raczej na pewno bedzie punktualnie...
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy