gosc_0c73e
2013-02-03 22:17
@gosc-d01bc -ok tam są problemy a Bristol też ma krótszy pas a mają bazę np. Ryanaira, z kolei z Kerry w Irlandii są loty Ryanaira na Wyspy Kanaryjskie-jaka to jest odległość(jakby mieli ograniczenia masy samolotu to wątpię by uruchamiali połączenie). Zobaczymy czy uda się, wątpię by do czerwca coś ogłoszono, bo czeka ich sporo pracy(pozwolenia, certyfikaty, zakup sprzętu do obsługi B737 czy A320) jeśli tak to będzie świetna wiadomość.
gosc_c8039
2013-02-03 21:55
Obecna długość pasa starczy dla B737 i A320 na loty max do UK i IRL bo samoloty będą mniej zatankowane-obciążone, ale Radom powinien wykorzystać dobre położenie oraz korzystne skomunikowanie drogowo-kolejowo-lotnicze do zarabiania również na cargo ... dlatego po terminalu następnymi inwestycjami powinny być ILS, dobudowa 500-800m pasa startowego i magazyny na towary.
gosc_d01bc
2013-02-03 14:12
gosc_aa422: w Dortmundzie jest 2000m, ale co chwila są dyskusje nad tym, czy zezwolić, czy nie zezwolić na starty i lądowania samolotów klasy A320, czy B737. Gdyby ożeczenie było niekorzystne, to lotnisko praktycznie trzeba by zaorać, bo mieszkańcy nie zgadzają się na wydłużenie pasa