Będą loty między Polską a Algierią

Liberalizacja umowy o komunikacji lotniczej pomiędzy Polską a Algierią

W Urzędzie Lotnictwa Cywilnego uzgodniono dziś (14.12) tekst nowej Umowy o transporcie lotniczym między Polską a Algierią. Delegacji polskiej przewodniczył Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego Grzegorz Kruszyński.

Zapisy nowej umowy umożliwią stronie polskiej większy dostęp do rynku algierskiego.

Do istotnych uregulowań zawartych w uzgodnionym tekście Umowy należy zaliczyć:

prawo do wykonywania przez wyznaczone przedsiębiorstwa lotnicze każdej ze stron regularnych przewozów między dowolnymi punktami położonymi na ich terytorium;
zwolnienia i ułatwienia celne w odniesieniu do wyposażenia, zapasów, części zamiennych na pokładzie statków powietrznych wyznaczonego przedsiębiorstwa lotniczego na terytorium drugiej strony, a także wyposażenia naziemnego niezbędnego do naprawy lub eksploatacji statków powietrznych;
upoważnienie do transferu do swojego kraju dochodów uzyskanych z działalności wyznaczonego przedsiębiorstwa lotniczego na terytorium drugiej strony;
możliwość eksploatacji połączeń lotniczych na zasadzie dzielenia oznaczeń linii lotniczych, również z przedsiębiorstwami lotniczymi z krajów trzecich;
współdziałanie obu Stron w zakresie ochrony lotnictwa przed aktami terroru i sabotażu (zgodnie z przepisami międzynarodowymi);
współdziałanie obu stron w zakresie bezpieczeństwa statków powietrznych (zgodnie z przepisami międzynarodowymi).

W chwili obecnej nie są wykonywane regularne połączenia lotnicze między Polską i Algierią. Można oczekiwać, że zawarcie umowy zachęci przedsiębiorstwa lotnicze do uruchomienia bezpośrednich regularnych połączeń lotniczych do tego kraju.

Dotychczas podstawy formalno-prawne współpracy w dziedzinie lotnictwa cywilnego między Polską a Algierią stwarzała Umowa między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Algierskiej Republiki Demokratyczno-Ludowej o transporcie lotniczym, sporządzona w Algierze dnia 6 lutego 1965 r.

Obowiązująca Umowa z 1965 r. zawarta została 41 lat temu i nie zawiera wielu zagadnień aktualnie regulowanych w bilateralnych umowach o transporcie lotniczym.

Poza tym potrzeba zmiany dotychczasowych uregulowań pojawiła się w związku z koniecznością dostosowania do prawa wspólnotowego bilateralnych umów o transporcie lotniczym przez państwa członkowskie UE z państwami trzecimi.

Uzgodniony projekt Umowy po podpisaniu i wejściu w życie zastąpi aktualnie obowiązującą bilateralną umowę o transporcie lotniczym z 1965 r.

Urząd Lotnictwa Cywilnego będzie kontynuował prace niezbędne do zawarcia Umowy zgodnie z przepisami o umowach międzynarodowych.

Dorota Kalinowska