Batalia o przewoźnika w Łodzi
Paweł Cybulak
Reklama
Niemieckie linie lotnicze European Air Express najprawdopodobniej od listopada br. zawieszą regularne rejsy z lotniska Lublinek w Łodzi do Kolonii. Już teraz operator nie chce rezerwować lotów na dalsze terminy.
Łódź nie chce stracić połączeń z Niemcami, ogłosiła nawet rok 2005 rokiem niemieckim. Czy aby władze Łodzi nie zrobiły tego przedwcześnie?
Co jest powodem planów European Air Express?
Zapewne małe obłożenie miejsc, które zwykle sięga 2-12 pasażerów, a żeby było rentowne musiałoby ich być 23. Ale z pewnością także pojawienie się w Lublinku nowego przewoźnika Cimber Air. Od początku listopada Łódź zyska połączenie z Kopenhagą. Samolot ATR 42 będzie latał w poniedziałki, środy i piątki.
Władze lotniska proponują operatorowi zmianę lotniska na Dusseldorf, które jest większe i ma lepsze niż Kolonia możliwości przesiadek.
A my już za dwa tygodnie przekonamy się czy łódzka batalia o European Air Express zakończy się sukcesem.
Paweł Cybulak
Łódź nie chce stracić połączeń z Niemcami, ogłosiła nawet rok 2005 rokiem niemieckim. Czy aby władze Łodzi nie zrobiły tego przedwcześnie?
Co jest powodem planów European Air Express?
Zapewne małe obłożenie miejsc, które zwykle sięga 2-12 pasażerów, a żeby było rentowne musiałoby ich być 23. Ale z pewnością także pojawienie się w Lublinku nowego przewoźnika Cimber Air. Od początku listopada Łódź zyska połączenie z Kopenhagą. Samolot ATR 42 będzie latał w poniedziałki, środy i piątki.
Władze lotniska proponują operatorowi zmianę lotniska na Dusseldorf, które jest większe i ma lepsze niż Kolonia możliwości przesiadek.
A my już za dwa tygodnie przekonamy się czy łódzka batalia o European Air Express zakończy się sukcesem.
Paweł Cybulak
gość
jjemiolo
spotter10