W minionym tygodniu firma Embraer zdobyła w Farnborough kolejne pięć zamówień na maszyn E-Jet obecnej i nowej generacji E2.

Azul Linhas Aéreas

Brazylijska linia Azul Linhas Aéreas zobowiązała się w Farnborough do zamówienia 30 Embraerów E195-E2 wraz z opcjami na 20 maszyn tego typu. Wartość kontraktu (z opcjami) wynosi około 3,1 mld dolarów amerykańskich.

Linia Azul jako pierwsza na świecie zamówiła model E195-E2, dlatego otrzymała status pierwszego klienta (launch customer) dla tego typu.

Brazylijskie przewoźnik jest największym użytkownikiem Embraerów na świecie i obecnie posiada w swojej flocie 82 E-Jety: pięć E-175, 22 E-190 oraz 55 E-195.

Azerbaijan Airlines (AZAL)

Podczas Farnborough Airshow linie Azerbaijan Airlines (AZAL) zamówiły kolejne dwa E-Jety E-190. Wartość kontraktu wynosi około 95 mln dolarów amerykańskich. Nowe samoloty zostaną sfinansowane ze środków przewoźnika. Dostawa do przewoźnika zaplanowana jest na pierwszy kwartał 2015 roku.

Obecnie przewoźnik użytkuje pięć Embraerów: jednego E-170 oraz cztery E-190. Nowe samoloty posłużą do obsługi połączeń np. z Baku do Pragi, Mediolanu i Rzymu. Zamówione maszyny zabiorą 106 pasażerów w konfiguracji jednej klasy podróży.

Fuji Dream Airlines (FDA)

Japońska linia Fuji Dream Airlines (FDA) złożyła w Farnborough na trzy Embraery E-175 wraz z opcjami na kolejne trzy maszyny tego typu. Wartość kontraktu (z opcjami) opiewa na kwotę około 258 mln dolarów amerykańskich.

Obecnie flota przewoźnika składa się z ośmiu E-Jetów: trzech E-170 oraz pięciu E-175.

Tianjin Airlines

Chińska linia Tianjin Airlines zamówiła 40 Embraerów: 20 E-190 oraz 20 E190-E2. Przewoźnik będzie pierwszym w Chinach, który wybrał model drugiej generacji E2.

Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 2,1 mld dolarów amerykańskich. Dostawy E-190 rozpoczną się w 2015 r., natomiast pierwsze E190-E2 pojawią się w drugiej połowie 2018 r.

ICBC Financial Leasing

Chińska firma leasingowa ICBC Financial zamówiła 10 Embraerów E190-E2 wraz z prawami zakupu kolejnych 10 samolotów tego typu.

Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 550 mln dolarów amerykańskich i może wzrosnąć do 1,1 mld dolarów jeżeli prawa zakupu zostaną wykorzystane. Rozpoczęcie dostaw spodziewane jest w drugiej połowie 2018 r.

Royal Air Maroc

Linia Royal Air Maroc postanowiła wprowadzić model Embraera E-190 w ramach modernizacji floty, a także aby otworzyć nowe kierunki i zwiększyć częstotliwość obecnych tras. Podczas pokazów w Farnborough przewoźnik podpisał umowę najmu czterech E-Jetów E-190 z irlandzką firmą Aldus Aviation. Pierwsze dwa samoloty tego typu mają trafić do przewoźnika w drugiej połowie 2014 r.

Nowe maszyny będą posiadać konfigurację dwóch klas dla 96 pasażerów: 12 w klasie biznes oraz 84 w ekonomicznej i obsłużą połączenie w rejonie Afryki Zachodniej oraz do Europy.

Obecnie flota przewoźnika składa się z 42 samolotów: 36 Boeingów 737NG (-700,-800), jednego B737-300F, jednego B747-400 oraz czterech B767-300ER.

- Cieszymy się z zamówień kolejnych maszyn E-Jet przez obecnych jak i nowych użytkowników. To tylko potwierdza zaufanie linii lotniczych w nasze oszczędne maszyny z tej rodziny - powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, prezes Embraer Commercial Aviation.

Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media