FIA: Qatar potwierdza zakup 50 B777X
Piotr Bożyk
Reklama
Linia Qatar Airways potwierdziła dziś (16.07) w Farnborough zamówienie 50 Boeingów 777-9X z opcją na kolejnych 50 maszyn tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 18 mld dolarów amerykańskich i może wzrosnąć do 36 mld dolarów jeżeli wszystkie opcje zostaną wykorzystane.
To czwarta linia na świecie, po Lufthansie, Etihad Airways i Emirates, która złożyła wiążące zamówienie na najnowszy samolot Boeinga.
- Dziś Qatar lata na 34 maszynach B777 co stanowi 1/4 naszej floty. Nowe B777X pozwolą nam na zaoferowanie nowego komfortu podróży, a także wielu nowych bezpośrednich tras. Niebawem planujemy zamówić kolejne B777F dla Qatar Cargo - powiedział podczas konferencji Akbar Al Baker, prezes Qatar Airways.
- Cieszymy się, że Qatar Airways zaufał nowemu projektowi. B777-9X będą najbardziej efektywnymi odrzutowcami w historii. Ekonomia samolotów i operacyjność nie będą miały sobie równych. Do tego maszyny posiadają wszystkie zalety obecnej rodziny B777. B777X będzie 20 proc. bardziej wydajny niż samoloty tej wielkości produkowane obecnie i ponad 11 proc. wydajniejszy od konkurencji - powiedział podczas konferencji Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Nowe typy B777 otrzymały oznaczenie 777-8X (następca 777-200LR) oraz 777-9X (następca 777-300ER). Modyfikacje maszyn będą polegały na zmianie konstrukcji kadłuba, nowych skrzydłach z włókna węglowego (ze składanymi końcówkami), nowym kokpicie, a także wyposażeniu maszyn we wnętrze Boeing Sky Interior. Maszyny mają także być oszczędniejsze i zużywać 20 proc. mniej paliwa niż obecne modele rodziny B777.
Samoloty 777X mają mieścić od ok. 350 do ok. 410 pasażerów i stanowić uzupełnienie nowoczesnej floty samolotów szerokokadłubowych amerykańskiego producenta. "Trzy Siódemki" są większe od Dreamlinerów, ale nieco mniejsze od dwupokładowego 747-8I. Równocześnie z pierwszymi lotami modeli 777X do służby trafi wydłużony Dreamliner 787-10X, mieszczący do 340 pasażerów.
Obecnie flota Qatar Airways składa się ze 123 samolotów: 43 Airbusów z rodziny A320 (A319,A320,A321), 16 A330-200, 13 A330-300, czterech A340-600, dziewięciu Boeingów B777-200LR, 25 B777-300ER oraz 13 B787-8 Dreamliner.
Przewoźnik posiada zamówionych 216 samolotów: 50 A320neo, cztery A320ceo, pięć A330F, 43 A350-900, 37 A350-1000, 10 A380-800, jednego B777-200LR, jednego B777F, pięć B777-300ER, 50 B777-9X oraz 16 B787-8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, Piotr Bożyk
To czwarta linia na świecie, po Lufthansie, Etihad Airways i Emirates, która złożyła wiążące zamówienie na najnowszy samolot Boeinga.
- Dziś Qatar lata na 34 maszynach B777 co stanowi 1/4 naszej floty. Nowe B777X pozwolą nam na zaoferowanie nowego komfortu podróży, a także wielu nowych bezpośrednich tras. Niebawem planujemy zamówić kolejne B777F dla Qatar Cargo - powiedział podczas konferencji Akbar Al Baker, prezes Qatar Airways.
- Cieszymy się, że Qatar Airways zaufał nowemu projektowi. B777-9X będą najbardziej efektywnymi odrzutowcami w historii. Ekonomia samolotów i operacyjność nie będą miały sobie równych. Do tego maszyny posiadają wszystkie zalety obecnej rodziny B777. B777X będzie 20 proc. bardziej wydajny niż samoloty tej wielkości produkowane obecnie i ponad 11 proc. wydajniejszy od konkurencji - powiedział podczas konferencji Ray Conner, prezes Boeing Commercial Airplanes.
Nowe typy B777 otrzymały oznaczenie 777-8X (następca 777-200LR) oraz 777-9X (następca 777-300ER). Modyfikacje maszyn będą polegały na zmianie konstrukcji kadłuba, nowych skrzydłach z włókna węglowego (ze składanymi końcówkami), nowym kokpicie, a także wyposażeniu maszyn we wnętrze Boeing Sky Interior. Maszyny mają także być oszczędniejsze i zużywać 20 proc. mniej paliwa niż obecne modele rodziny B777.
Samoloty 777X mają mieścić od ok. 350 do ok. 410 pasażerów i stanowić uzupełnienie nowoczesnej floty samolotów szerokokadłubowych amerykańskiego producenta. "Trzy Siódemki" są większe od Dreamlinerów, ale nieco mniejsze od dwupokładowego 747-8I. Równocześnie z pierwszymi lotami modeli 777X do służby trafi wydłużony Dreamliner 787-10X, mieszczący do 340 pasażerów.
Obecnie flota Qatar Airways składa się ze 123 samolotów: 43 Airbusów z rodziny A320 (A319,A320,A321), 16 A330-200, 13 A330-300, czterech A340-600, dziewięciu Boeingów B777-200LR, 25 B777-300ER oraz 13 B787-8 Dreamliner.
Przewoźnik posiada zamówionych 216 samolotów: 50 A320neo, cztery A320ceo, pięć A330F, 43 A350-900, 37 A350-1000, 10 A380-800, jednego B777-200LR, jednego B777F, pięć B777-300ER, 50 B777-9X oraz 16 B787-8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media, Piotr Bożyk
gość
marcowy
jsg
kidloco
krzysiekl